車で運転をしていて、下り坂をエンジンブレーキで下った後、信号待ちになった時に、よくエンストしようになります。 この下り坂

車で運転をしていて、下り坂をエンジンブレーキで下った後、信号待ちになった時に、よくエンストしようになります。 この下り坂で低速になりエンジンの回転数があがり、エンジンブレーキで下ることが、何か問題があるのでしょうか？

AACバルブ（日産）、EACVバルブ（ホンダ）などメーカーによって呼び名は違いますが、アイドリング回転数を制御しているエアバルブの故障または内部の汚れです。運転方法には何の問題もありません。