SW20 MR2の5型GT-Sに乗っています。 フロントにラルグス車高調で15mm車高ダウン、キャンバーは0度、17イン

SW20 MR2の5型GT-Sに乗っています。 フロントにラルグス車高調で15mm車高ダウン、キャンバーは0度、17インチ7J ＋35のアルミ、215/40-17のポテンザRE-11を入れています。 フェンダーは何も加工していません。 普通に走っていても大きなウネリがあると、フロントタイヤがインナーフェンダーに当たっているようです。 このタイヤ、アルミサイズでは仕方ないのでしょうか？ キャンバーを付けると接触防げますかね？ ストックとして約30mmダウンのショート加工済みオーリンズ純正形状の足回りがありますが、これに変えてもインナーフェンダーに接触はすると思いますか？ いろいろ質問してすいません。

やってみないと分からないというのが正直なところです。 車高を落とすと、自動的にキャンバーはつきますので、マイナス3センチですと、1度くらいつくと思いますので、外側には当たりにくくなるかもしれません。 直巻きの場合、タイヤのイン側がスプリングに当たりますが、純正の荒巻はサスに直接ぶつかるかもしれませんので、やはり1度チェックした方が良いです。 SSRタイプCの7.5J+32を装着して、少し引っ張って、バネを固くすれば当たりにくいと思いますが、正直17インチはかなり辛いです。