スカイラインGTR(BNR32)平成4年1月登録を所有していますが、諸事情により手離す事になりました。 来年に輸出解禁

スカイラインGTR(BNR32)平成4年1月登録を所有していますが、諸事情により手離す事になりました。  来年に輸出解禁

スカイラインGTR(BNR32)平成4年1月登録を所有していますが、諸事情により手離す事になりました。 来年に輸出解禁になる年式車ですが、知人を介した買取業者にきいたところ「平成4年式以降 は平成元年~平成3年式車に比べて高値にはならない」といった内容を話していました。 アメリカへの輸出量も増えているそうですが、上記にはどのような根拠が考えられますか? 色々な見解等を知りたく質問致しました。宜しくお願い致します。

私個人の意見としてですが、BNR32であれば状態が良ければ今後長期的な価値は維持か微増していく方向だと思います。(国内外問わず) その買い取り業者は手放す事を知っていて早く売って欲しいから吹っ掛けたんじゃないでしょうか?

アメリカ車に関する回答

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スカイラインGTR(BNR32)平成4年1月登録を所有していますが、諸事情により手離す事になりました。  来年に輸出解禁

スカイラインGTR(BNR32)平成4年1月登録を所有していますが、諸事情により手離す事になりました。 来年に輸出解禁になる年式車ですが、知人を介した買取業者にきいたところ「平成4年式以降 は平成元年~平成3年式車に比べて高値にはならない」といった内容を話していました。 アメリカへの輸出量も増えているそうですが、上記にはどのような根拠が考えられますか? 色々な見解等を知りたく質問致しました。宜しくお願い致します。

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