クルマ部品の整備について書かれたネット記事に、フロントワイパーの交換タイミングは、ラバー部分を取り付ける金属レール部分は

クルマ部品の整備について書かれたネット記事に、フロントワイパーの交換タイミングは、ラバー部分を取り付ける金属レール部分は

クルマ部品の整備について書かれたネット記事に、フロントワイパーの交換タイミングは、ラバー部分を取り付ける金属レール部分は1年、ガラス面の水滴を払うラバー部分は半年で交換するのがよいとありました。 こんなに早いタイミングで交換している方は実際にいるでしょうか? ドイツ車に乗っています。走らせるのはほぼ週末だけで、しかも雨天時の走行もさほど多くないこともありますが、使用している純正ワイパーは2年以上経過してもラバー部分もなんともありません。半年間の使用ではまだ新品同様にさえ思えます。金属レール部分を1年間、ラバー部分を半年間で交換していますか? メーカーでもこのくらいのタイミングを推奨していますか?

そんなペースで交換している人はまずいないでしょうね。 理想の交換ペースですが。 PIAAなんかは、3ヶ月でゴム交換。 1年でブレードごとの交換を推奨しています。 メーカーでは特に唱っておりませんが、そのかわり、拭き残し・ブレードのビビりなどが発生した時に、ディーラーでの点検・交換を推奨しています。 もしかして、室内ガレージ車庫ですか? だとすると、ラバー部分の傷みは少なくなります。 青空車庫だと、そうはいきませんが。 理想は、ブレードごと1年に1回交換。 毎日クルマを使うなら、 5年ごとにワイパーアームの交換。 ワイパーリンクは8年ごとに交換です。 質問者様の場合は、土日しか乗らないので、年1回のブレードごと交換だけで大丈夫でしょう。 ただし、点検は怠らないようにして下さい。

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クルマ部品の整備について書かれたネット記事に、フロントワイパーの交換タイミングは、ラバー部分を取り付ける金属レール部分は1年、ガラス面の水滴を払うラバー部分は半年で交換するのがよいとありました。 こんなに早いタイミングで交換している方は実際にいるでしょうか? ドイツ車に乗っています。走らせるのはほぼ週末だけで、しかも雨天時の走行もさほど多くないこともありますが、使用している純正ワイパーは2年以上経過してもラバー部分もなんともありません。半年間の使用ではまだ新品同様にさえ思えます。金属レール部分を1年間、ラバー部分を半年間で交換していますか? メーカーでもこのくらいのタイミングを推奨していますか?

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