スーパーカブ５０キャブ車についての質問です

匿名さん

スーパーカブ５０キャブ車についての質問です。
本日パワーフィルターとマフラーとオイルを交換しました。
当方カスタム初心者です。
問題点 ・アイドリング中たまにパワーフィルターから白煙が漏れて『パシュッ』とおとを立てながらエンスト。
ちなみに排気漏れはまれですが、エンストは頻繁。
・９０ccにボアアップしてあるのに５０㌔越えるとスピードが上がらなくなる。
アクセルを開けてもカブるだけ。
作業内容 ・フィルターをキタコのチューブの付けれるタイプのパワーフィルターに交換。
(なんのチューブかはわかりません(;;´Д`)) ・マフラーを武川Ｐ-SHOOTERに交換。
・オイルもカストロールに交換。
作業の仕方が悪かったのでしょうか 元々エンストはたまにしてましたが、カスタム作業後は信号で止まる度にエンストしそうになり、しかたがないのでアクセルを少し開けて耐えてます。
なにかミスの可能性とその対策をお教え願えればと思います。
よろしくお願いします。

作業ミスじゃなく、パーツ付ければパワーが上がるとか思ってる貴方の知識不足。
吸排気のセッティングが出ていないからノーマルより劣る結果になる。
勉強してからセッティングをに見直しが必要。