アクアがあるのにヴィッツを販売する理由は何ですか？ ネッツ店で同じようなコンパクトカーを 2台も販売する必要ありますか？

アクアがあるのにヴィッツを販売する理由は何ですか？ ネッツ店で同じようなコンパクトカーを 2台も販売する必要ありますか？ ヴィッツはアクアに比べたら燃費がいい わけではないのに 教えて下さい。

ちょっと違いますね・・ ””アクア””は、ハイブリッド専用車、 ””ヴィッツ””は、エンジン単体で、走る。 価格の差は、グレードにもよるが、 30万円以上””アクア””が高い。 ハイブリッド専用車は、シャーシ（車体骨組み）から、 バッテリーとモーターそして、 エンジンの動力のパワーユニット その両方を、自在に駆動を伝達する、変速機の配置を 効率よく、配置出来るように、設計されている。 ホンダの様に、ガソリン車も、ハイブリッド車も、 汎用のシャーシを使っているって事は、 単に、バッテリーとモーターを追加して、 電動アシストをしているのみ、のタイプなのです。 ハイブリッド専用車種が、無いと言う事は、 簡単に言うと「ナンチャッテ・HV」しか無い と言う事の裏返しです。 トヨタのヴィッツは、ガソリン車として 少しでも効率のいい、パワーユニットからの、変速機を介して、 伝達効率を考慮した設計です。 それによっての、 燃費の差が５～７Km（実燃費）の差が出てきます。 燃費だけを重視して、選択すれば、ハイブリッドになりますが、 車両価格の高い分を、燃費の差額で埋め合わせるには、 実際には、30万Km程度走破しないと追いつかない事は、 机上の計算上では、出てきます。 それと、ハイブリッドの性能の鍵を握る、 バッテリーは、10万Km辺りで、経年劣化で、 性能は、50％以下に成っています。 本来のHVの性能もそれなりに、下がっていきます。