カローラフィルダーハイブリッドを購入しました。 色んな質問をディーラーさんにした所1つだけ理解できませんでした。 ディー

カローラフィルダーハイブリッドを購入しました。 色んな質問をディーラーさんにした所1つだけ理解できませんでした。 ディー

カローラフィルダーハイブリッドを購入しました。 色んな質問をディーラーさんにした所1つだけ理解できませんでした。 ディーラーの担当者さんが、ハイブリッド車はエアコンをガンガンに付けても燃費は悪くなりません。 と言われた所だけが理解に苦しむところでした。 本当に、エアコンをガンガンに付けても燃費に影響は出ないのでしょうか? 普通のガソリン車だと、エアコンを付けると燃費がすごく悪くなりますが...

普通の自動車で内燃機関のみは、 エンジンの出力をエアコンのコンプレッサーに分け与えます。 負荷が高い夏場の冷房等は、目に見えるロスが生じますよね。 せっかく高回転で回して飛ばしても、その内何割かはエアコンの 冷房時のコンプレッサー負荷に食われるのですから。 当然燃料も空気も、エンジンが欲する分に影響します。 しかしハイブリッドの場合は、場合エンジンから、場合モーターから と切り分ける事でエネルギーを受けるコンプレッサーのシステムです。 がんがん冷房掛けても、そのコンプレッサーの負荷分は、モーターから 受けられる仕組みでもありますから、エンジンの出力から常時直接もらう よりは、燃費に影響しません。 走行していて、あるいはブレーキング等から発電とモーター出力が持続 している状況下ならずっと上記の繋がりが保持されますよね。 モーターを駆動させるのは、エンジン出力の余剰分やブレーキング時の回転力 余剰分から回収する電気エネルギー、それを蓄電池装置で蓄えたものです。 惰性で走っている時等は、ずっと充電側に向いていると言っても良い造り。 この蓄電を全て使い切った状態、当然モーター運転等出来無い時等は エンジンからもらうカッコウなのは想像が付くでしょう。 その時は燃料もロスはしますね。 (エンジン出力を走り側にもコンプレッサーにも与える)。。。

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