なぜニンジャ２５０やニンジャ４００にＡＢＳがあるのですか。 知恵袋で質問したらカワサキとＺＲＸ１２００ダエグのユーザー

なぜニンジャ２５０やニンジャ４００にＡＢＳがあるのですか。 知恵袋で質問したらカワサキとＺＲＸ１２００ダエグのユーザーはＺＸＲ１２００ダエグにはＡＢＳが不要らしいですが。 ダエグにＡＢＳが不要ならニンジャの２５０や４００もＡＢＳは不要だと思うのですが。 なぜダエグにはＡＢＳが不要でニンジャ２５０と４００にはＡＢＳが必要なのですか。

ＡＢＳ付けるとコスト高になります。 ところが東南アジアで作らせるとコストも落とせて、ＡＢＳを付ける余裕も 出て来ます。 ＡＢＳは流行りですからね、他社がやればカワサキも競争力を失いますから ウチもやらなきゃ....ってなノリになりますよ。 不要かどうかそんなことを一ユーザーが決める訳無いしね。 こんなの要らねー！！って叫んでもメーカーは付けて来ますよ。 安全の為って言われたら何も言えない。 カワサキは有名なＺ1000Ｐでアメリカの白バイ市場を３０年以上席巻し続け て来たが、ＡＢＳ付きのＢＭＷ1100ＲＴＰ（後に1150ｃｃに排気量ＵＰ）に その座を奪われ、ＡＢＳでは非常に苦い思い出もある訳ですよ。 重い車体だと雨の日にＡＢＳが無いと、よく滑って気持ち悪いしね。 現行以降だとドラムでも無い限り、大抵はＡＢＳ付いてるんんじゃないですか？