いすゞの大型トラックに詳しい方に質問です。去年モデルチェンジした最新型のギガはステアリングスイッチを採用したらしいですが

いすゞの大型トラックに詳しい方に質問です。去年モデルチェンジした最新型のギガはステアリングスイッチを採用したらしいですがステアリングには何のスイッチをが付いているのですか？ オートクルーズのスイッチとかですか？ 最新型ギガに乗ってみてどうでしたか？

クルコンと、液晶モニターのコントロールです。 メーカーデモカークラッスムーサー付きに試乗しました。 ステアリング形状が悪くて、車庫入れ等の大転舵の時に、スポークに手が引っかかります。 エコランアドバイザーが付いていて、ちょっとアクセル踏んだだけなのに、「アクセルの踏みすぎです」と、ピーピーうるさいです。 いすゞの伝統で乗りやすいとは思います。 ただ、フォワードベースの大型車なので、共通部品の多さにガッカリします。 コスト削減の為わからなくもないが、ちょっと残念です。 納期は現在のところ、メーカー完成車で約1年。 注文仕様だと約2年ほどかかります。