80車の純正のサスペンションにつきまして。9万キロを越える車の純正の脚周りを初めて車高調とホイールタイヤセットで交換を考

80車の純正のサスペンションにつきまして。9万キロを越える車の純正の脚周りを初めて車高調とホイールタイヤセットで交換を考

80車の純正のサスペンションにつきまして。9万キロを越える車の純正の脚周りを初めて車高調とホイールタイヤセットで交換を考えています。 走りは体感できる程に変化しますでしょうか?専門店で取り付け予定です。宜しくお願いします。

変化は間違い無くありますが、効果が出るかは質問者様の考え方と製品次第です。 最近では低車高と乗り心地の両立を謳っている商品(≠製品)も多いですが、話半分(1/5くらい)で考えておいて下さい。 他の方も書かれていますが、公道使用であれば大幅な車高ダウンは性能低下にしかなりますう。 個人的意見としてですが、旧車ならば10年以上前に製品化されていたメーカーの物をお勧めします。 また専門店オリジナル専用シャコチョーなる商品が発売されている場合もありますが、こういった場合はダンパーの製造元を確認して下さい。 最近流行りの中華製安物ダンパーにオリジナルブラケットを装着しただけの粗悪品もありますので御注意を。

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80車の純正のサスペンションにつきまして。9万キロを越える車の純正の脚周りを初めて車高調とホイールタイヤセットで交換を考えています。 走りは体感できる程に変化しますでしょうか?専門店で取り付け予定です。宜しくお願いします。

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