バイク ギアチェンジ（シフトアップ）でのクラッチ（レバー）のきり方についてです。 ｖｔｒ250に乗ってます。教習所とか

バイク ギアチェンジ（シフトアップ）でのクラッチ（レバー）のきり方についてです。 ｖｔｒ250に乗ってます。教習所とかバイク屋でもミッション系を傷めない？ ように クラッチはしっかり切って～などと言われて、４本指でレバーがグリップにコンとあたるように切っていたのですが…。 ｔｕｂｅの動画 ライテクなどで クラッチなんて1瞬軽く切るだけでいいんですよー なんていうのを見て、ええ！そうなのーと思ってしまいました。 昔オフロードで林道とか走っていたときは、指1,2本でクラッチ切ってましたが、ロードバイクに乗るようになり ４本指できっちり切るようになりました。オフの切り方だと 要はレバーとグリップの間に指が挟まる感じになり（一瞬軽く切る？） こういう切り方が案外正解だったのか と思ったりしているのですが…。 皆様どんな感じでやってますか？よろしく です。

回転数が合っていればクラッチは握るか握らないかくらいでも、ギアはスコーンと入ります クラッチをしっかり切る必要がある場合はきっちり切りますよ いちいちあまり意識はしてないですが状況によって自然に変えてますね