バックホーのキャタピラー三菱MM20SR のエンジン冷却水(ロングライフクーラント)の交換の方法がわかるかたいませんか。

バックホーのキャタピラー三菱MM20SR のエンジン冷却水(ロングライフクーラント)の交換の方法がわかるかたいませんか。注入キャップの位置はわかるんですけど、手しか入らず注入できそうにありません。 また、ドレンの位置がわかりません。あと、ファンベルトの交換及び調整方法もお願いします。

ラジエター下部にドレンがありドレンホースが繋がってる筈です。 注入口のふたを開けてドレンを開ければ抜けてしまいます。 少し水道ホースでも繋いで水を流しごみを流し出すと良いです。 あまり長くクーラントを空にして置くと内部が錆びますので 手早く作業して下さい。 ファンベルト交換はやや厄介です。オルタネーターがベルトの テンショナーになってますから固定ネジを二本緩めてベルトに 余裕を持たせてファンカバーの隙間から知恵の輪の様に外します。 ラジエターの固定ボルトを緩めてずらさないと手が入らない筈で どれが該当のボルトか判り難いのとショートスパナを手探りで 器用に使わないとならないので根気仕事になりますよ(笑)