昔の軽自動車のナンバープレートは、ナンバーのつけ方に統一性が 無いのだろうか？ 昭和４０

T32エクストレイルにバックカメラを取り付けるのですが、オーディオレス車のリアゲートの所に純正のバックカメラ配線が来ていると聞いたのですが本当でしょうか？ もし来ているのであれば、データシステムの変換コード、RCH010Nが使用可能でしょうか？ お分かりになる方みえましたらご回答よろしくお願いします。

Nシステム に関する質問

バックカメラの配線来てないと思ったけど・・・。

GPS探知機に登録されている オービスやＮシステムは 全部おしえてくれるのですか？

Nシステム に関する質問

固定式のオービスなら最新データに更新すれば、ほぼ全部に近いですが移動式のオービスは不定期に設置されたりする事情もありＧＰＳ探知機の登録ポイントも数が限られていますのでアテにならないと考えてください。
次にＮシステムですが設置されている数がオービスと比較して桁違いに多くなっているため近年になって増えてきている簡易型Ｎシステムは大半が登録ポイントには入っていません。
国が設置しているＮシステム（第５世代まで）でさえ最新データに更新してもＧＰＳ探知機のメーカーによって登録されているポイントは微妙に異なっていたり 明らかにＮシステムなのに登録漏れが実際にありセルスターやユピテルのＧＰＳ探知機よりも登録漏れが多いのはコムテックのＧＰＳ探知機です。
またオービスやＮシステムの他にメーカーを問わず全く登録されていない監視カメラの１つがＴシステムです。

Nシステムについて教えて下さい。
都内幹線道路に多く設置されているそうですが、 先日、バイクでかなりのスピードで走ってしまいました。
オービスは前方撮影なのでバイクのナンバーが割れ ないから大丈夫と思っていますが、Nシステムではまずいですよね？ ナンバーだけでなくバイクの車種や色、また運転者の服装や顔なども最新の機器では記録に残ってしまうのでしょうか？

Nシステム に関する質問

基本的に Nシステムは犯人の追跡など、監視が目的ですので スピード取り締まりはしてません。
というかスピードを測定する機能は付いてません。

Nシステムって何ですか？Nシステムの下でスピード違反したら捕まりますか？

Nシステム に関する質問

x11mightycolor29さん こんばんは。
＊Nシステムって何ですか？ ＞＞解りやすく説明させて頂きます。
正式名称は 自動車ナンバー自動読取装置 と言います。
ナンバーの頭文字を取ってＮシステムと名づけられました。
警察内部ではＮヒット という人が多いです。
地域によって呼び方（名称）が違います。
車両ナンバー操作支援システム 初動捜査支援システム というところも存在します。
もともとは盗難車の検索に使用するために開発されました。
この前を通過すると自動でナンバーを意味とるようになっています。
盗難届が出されるとコンピューターにデータを登録します。
通過する車両のナンバーを自動で読み取り登録された盗難車が通過すると その先にある交番や警察署に盗難車が通過したことを知らせるように なっています。
これにより盗難車両前方でパトカーなどが待機して検挙するように なっています。
本来はこれが使用目的でしたが殺人事件 誘拐事件など凶悪事件が多発 したことでこのシステムの運用データを使用し検挙に至りました。
これにより逮捕につながる検挙率が大幅にアップしたことで最近では 盗難車の発見よりも凶悪事件での運用に変更された感があります。
有名なところではオウム事件の際にこれを運用していることにオウム側 が気づき高速道路は通行せずにＮシステムをすべてかいくぐり移動した のが有名です。
フロントにナンバーがついていない場合 二輪車の場合（前面にナンバーがない ヘルメットを着用している） 他の車両のナンバーを付けている などの場合はＮシステムでも対応ができません。
高感度８００を使用している機種が多く写真撮影に使用する スレーブユニットなどを前面に搭載すると機能できないなどの弱点が あります。
Ｎシステムが設置されていてもスピードとは無関係です。
気にする必要はありません。
＊Nシステムの下でスピード違反したら捕まりますか？ いいえ 捕まりません。
Ｎシステムは オービス（速度自動取り締まり装置）とは別物です。
機能も構造も違います。
ですのでＮシステムの前でいくらスピード違反をしても真っ赤に ストロボが光ることはありません。
検挙されません。
補足しておきます。
レーダーで Ｎシステムがあります... とアナウンスされる理由はＮシステムとオービスが似ているため判断 が難しいためＮシステムです..と案内するようにしています。
これがオービスに転用することはありません。
おまけに記載します。
最近のオービスでは撮影された画像は自動転送されます。
このためフィルム切れがなく真っ赤に光った＝違反撮影されましたので 言い逃れすることはできません。
しかし古い固定式オービスでは内部にフィルムが搭載されています。
運よく 撮影された際にフィルム切れになっている場合は写真が ありません。
このため違反で検挙されることがありません。
いずれにしても捕まると割に合いません。
捕まらない速度で運転してくださいね。

Ｎシステムを、40オーバーで突破したら オービスと同じように、免停の運命ですか？

Nシステム に関する質問

Nシステムは速度取締装置ではありません。
よって関係ありません。

昔の軽自動車のナンバープレートは、ナンバーのつけ方に統一性が 無いのだろうか？ 昭和４０年代ぐらいより、古い車両についてですが？疑問発生！ カメラで、ナンバーを読み取るシステムを導 入した。
変な番号の自家用車の登録申請が 有った。
書き間違えと思い、 読み替えて、パソコン登録した。
88 岐阜 あ ○○○○ 小さいプレートだから、 読み取り不可でした。
通常の番号と、順番が違うからね。
普通の順番で登録したし。
会社の車マニアに、聞いたら 古い車で、車両登録が有るなら 古い番号が付いたまま、走行してるらしい？統一性がない？ ５ 愛 A○○○○もあるらしい。
その他にも、変な番号有るのかな？ 今回は、ホンダN360でした。
他の事業所からは、昔のマイカーの 画像が届いたから、追記します。

Nシステム に関する質問

ddt_boraさん、こんばんは。
N360、いいですねぇ。
私の知り合いが好きすぎて集めています。
さて、軽自動車のナンバーなんですが、白いナンバーと黄色いナンバーがありますが、両者の違いは車検の時に重量税を払うか払わないかの違いです。
昭和５０年（月は忘れましたが）に、それまで非課税だった重量税が課税されることになりその区別のために新しく黄色いナンバーが登場したようです。
遅れること数か月、これも昭和５０年のはずですが、軽自動車の排気量枠が３６０ccから５５０ccに変更されました。
そのため、軽自動車枠の変更のために黄色いナンバーが登場したと勘違いされることが多いようです。
同じ３６０ccのクルマなのに新車の登録年月で、白いナンバーのクルマと黄色いナンバーのクルマがあるなんてことも発生しています。
ナンバーの統一についてですが、昭和５０年以前の非課税車も課税対象に変更して税率改正後の最初の車検時に黄色いナンバーに順次換えていけばいいのではないか？という疑問もでてくるのですが、白いナンバーはサイズが小さいため黄色いナンバーがそのままでは装着できない、つまり車体側の加工が必要になってくるのですが、そのための費用を誰が負担するのか、という問題があったのでナンバーの統一はされなかったのではないかと推測されます。
高速道路などの有人の料金所では白いナンバーが付いている為に普通車の料金を請求されてしまうことがあり、たまに一悶着・・・・なんてこともあります。
ナンバー読み取りのためのデータベースを制作中のようですが、高速道路などの入り口や出口の無人料金所などでは白いナンバーでもしっかりと軽自動車と認識してくれるのでシステムによっては読み取り可能になるのではと・・・・・素人考えでおもってしまいました。
よいシステムを作ってください。