悩んでます。 この度新車を購入し、2週間後に納車まで迫ったのですがここにきて今乗っている下取りにだした車にエンジンチェッ

悩んでます。 この度新車を購入し、2週間後に納車まで迫ったのですがここにきて今乗っている下取りにだした車にエンジンチェッ

悩んでます。 この度新車を購入し、2週間後に納車まで迫ったのですがここにきて今乗っている下取りにだした車にエンジンチェックランプが点灯しました。 ランプはついたり消えたりし、通勤時は消えていて駐車してるときにふと見るとついてる感じです。 素直にディーラーに持って行くのか後2週間耐えしのぐのか悩んでます。 因みに2週間のうち一度だけ高速は乗りませんが片道二時間程の遠出をします。 乗ってる感じは特に以上は感じず不安があるとすれば3年前に自分で変えたナフコで買ったバッテリーから数ヵ月前に粉が吹いてた感じです。掃除してそれからは粉がでてるのを見かけてません。2週間乗りきれませんかね?(>_<)

一概には言えないけどチェックランプは大体O2センサー以上。 吸う空気に酸素がどれだけあるのかを検知するセンサーだけど汚れなどでチェックランプ付くことがある。 燃費など多少悪くなるけど気にするほどではない。 ただ、あくまで自己責任で

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悩んでます。 この度新車を購入し、2週間後に納車まで迫ったのですがここにきて今乗っている下取りにだした車にエンジンチェッ

悩んでます。 この度新車を購入し、2週間後に納車まで迫ったのですがここにきて今乗っている下取りにだした車にエンジンチェックランプが点灯しました。 ランプはついたり消えたりし、通勤時は消えていて駐車してるときにふと見るとついてる感じです。 素直にディーラーに持って行くのか後2週間耐えしのぐのか悩んでます。 因みに2週間のうち一度だけ高速は乗りませんが片道二時間程の遠出をします。 乗ってる感じは特に以上は感じず不安があるとすれば3年前に自分で変えたナフコで買ったバッテリーから数ヵ月前に粉が吹いてた感じです。掃除してそれからは粉がでてるのを見かけてません。2週間乗りきれませんかね?(>_<)

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