愛車のエンジン警告灯点灯はヤバいでしょうか? また、修理そのものは正規ディーラーorオー

愛車のエンジン警告灯点灯はヤバいでしょうか? また、修理そのものは正規ディーラーorオー

匿名さん

愛車のエンジン警告灯点灯はヤバいでしょうか? また、修理そのものは正規ディーラーorオートバックスどちらで依頼するのがベストか? スバル インプレッサスポーツワゴン 14年目 走行距離246000kmに差し掛かっています。
本日18:00走行中からエンジン警告灯点灯しっ放しですが走行上は未だ異常なし。
オートバックスにて、診断機での結果は 「O2センサー バンク1のNG」と言われた。
早急ではないものの、センサーの交換をおススメしますと。
なお、2年前にはノッキングセンサーの交換をしています。

O2センサーですね。
スバルでは定番です。
ディーラーの方が安心ですがやや高めで、パーツ代3万円弱+工賃だったと思います。
社外品でもボッシュ等きちんとしたメーカーのものが出ていますが、こちらの方が若干安めですが、代わりに工賃が少し高くなるかもしれません。
配線などを組みなおす必要があるためです。
大よその見積もりをとって安い方で対応してはいかがでしょうか。
もうエンジンそのものも長距離走っていますし、デリケートなボクサーエンジンでもありますので、早めの交換をおすすめします。

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匿名さん

愛車のエンジン警告灯点灯はヤバいでしょうか? また、修理そのものは正規ディーラーorオートバックスどちらで依頼するのがベストか? スバル インプレッサスポーツワゴン 14年目 走行距離246000kmに差し掛かっています。
本日18:00走行中からエンジン警告灯点灯しっ放しですが走行上は未だ異常なし。
オートバックスにて、診断機での結果は 「O2センサー バンク1のNG」と言われた。
早急ではないものの、センサーの交換をおススメしますと。
なお、2年前にはノッキングセンサーの交換をしています。

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