現行クラウンについて 30歳男です。2つ前の型のデミオに乗っています。 そろそろ買い替えか、取りあえず決まるまではこ

現行クラウンについて  30歳男です。2つ前の型のデミオに乗っています。  そろそろ買い替えか、取りあえず決まるまではこ

現行クラウンについて 30歳男です。2つ前の型のデミオに乗っています。 そろそろ買い替えか、取りあえず決まるまではこのまま乗り続けますが頭の片隅にあります。 確か3つ前の型のクラ ウンが教習車でした。 高級車ゆえに素人にはあわないような印象でしたが、物欲がわいてきました。 特に現行モデルはかっこよくていつかはクラウンって言うけど、若者向け外観のようで、今でしょうっていう風にもとれます。 が、当然ですがデミオを新車で買った当時価格にして2台半分と言うことで、大きな買い物です。 買うにも覚悟が必要ということです。 なので慎重に決めたいです。 他社競合でクラウンに近い、同等の車というと(外車レクサス除く) 日産フーガ、スバルインプレッサ、マツダアテンザかと思いますが、どれもクラウンと比べると下に思えます。 フーガは全く頭になく(ネームバリューと外観)インプレッサ、アテンザの順で競合になるかなとも思えます。 現実的にはマツダアテンザが一番敷居が低く、価格的に一番近いのですが、クラウンと比べると最高グレードにしてもみおとりするかなともおもいます。 予算はいくらと言われても結局ローンになると思うので、実情350~450万(ざっくりですが)開き分安くするならアテンザとか、せっかくだから上限でクラウンとかまだ考えが確定はしていません。 中には全く違う中古車にして予算の大半は貯金へとか、中古車クラウンでとかもぐるぐる頭の中にはあります。 結局貧乏人だけど憧れで高級車乗りたい!って言うところではあるんだけど、従順に諦めて細々と行くか、ぱっと手にしてその後切り詰めで行くかの違いだとは思うんですが。 みなさんこういうケースはどうおもわれますか?アドバイス頂きたいですね。 家族構成は実家で5人、結婚は多分10年以内はないかと思います。(それ以降も・・。)私のデミオと一台コンパクトカーがあります。 大人5人でたまに出掛ける際はデミオで行きますが結構パンパン。 用途は通勤往復40キロがメインで、あとは家族で出かけたり、郊外ドライブ程度になるとは思います。 実感したことのないワンランク上の走り、上質な内装にあこがれていますが、理想と現実は知るべきだとはおもうのでおもうので・・・。

フーガはクラウンと同格の競合車で間違いないですが、アテンザは1ランク下、インプは2ランク下のクラスですよ。スバル車で近いのは最上級のレガシィですね。アテンザやマークX(駆動輪的にはカムリ)、スカイライン(駆動輪的にはティアナ)と同格です。 このクラス近辺(ミドル〜アッパーミドル近辺)は選択肢の多い激選区なので、何を重視して選びたいかが重要です。それこそネームバリューなのか、高級感や重厚感、走りの軽さや走りの力強さ、乗り心地(足回り感やロードインフォメーション伝達感)や居住性(車内の居心地やシートとの相性)、キビキビ感(走る、曲がる、止まるのメリハリ)、維持費の金額、購入費の高低、割安感、外装や内装のデザイン、機能性、メンテや修繕の際のアフター費用や拠点の有無、リセールバリュー、人気や希少性(他人との被りにくさ)、サイズ、使用燃料、アフターパーツ(ドレスアップなどするのか)、趣味(通勤やドライブ以外の用途)などなどです。 簡単に棲み分けると、クラウンはそこそこ大きくドッシリ落ち着いたゆったり流す車、インプは軽快にキビキビ動ける走り好き向けの車って感じです。(現行)アテンザは両方の要素を持ってます。ざっくりですが。

レクサスに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

現行クラウンについて  30歳男です。2つ前の型のデミオに乗っています。  そろそろ買い替えか、取りあえず決まるまではこ

現行クラウンについて 30歳男です。2つ前の型のデミオに乗っています。 そろそろ買い替えか、取りあえず決まるまではこのまま乗り続けますが頭の片隅にあります。 確か3つ前の型のクラ ウンが教習車でした。 高級車ゆえに素人にはあわないような印象でしたが、物欲がわいてきました。 特に現行モデルはかっこよくていつかはクラウンって言うけど、若者向け外観のようで、今でしょうっていう風にもとれます。 が、当然ですがデミオを新車で買った当時価格にして2台半分と言うことで、大きな買い物です。 買うにも覚悟が必要ということです。 なので慎重に決めたいです。 他社競合でクラウンに近い、同等の車というと(外車レクサス除く) 日産フーガ、スバルインプレッサ、マツダアテンザかと思いますが、どれもクラウンと比べると下に思えます。 フーガは全く頭になく(ネームバリューと外観)インプレッサ、アテンザの順で競合になるかなとも思えます。 現実的にはマツダアテンザが一番敷居が低く、価格的に一番近いのですが、クラウンと比べると最高グレードにしてもみおとりするかなともおもいます。 予算はいくらと言われても結局ローンになると思うので、実情350~450万(ざっくりですが)開き分安くするならアテンザとか、せっかくだから上限でクラウンとかまだ考えが確定はしていません。 中には全く違う中古車にして予算の大半は貯金へとか、中古車クラウンでとかもぐるぐる頭の中にはあります。 結局貧乏人だけど憧れで高級車乗りたい!って言うところではあるんだけど、従順に諦めて細々と行くか、ぱっと手にしてその後切り詰めで行くかの違いだとは思うんですが。 みなさんこういうケースはどうおもわれますか?アドバイス頂きたいですね。 家族構成は実家で5人、結婚は多分10年以内はないかと思います。(それ以降も・・。)私のデミオと一台コンパクトカーがあります。 大人5人でたまに出掛ける際はデミオで行きますが結構パンパン。 用途は通勤往復40キロがメインで、あとは家族で出かけたり、郊外ドライブ程度になるとは思います。 実感したことのないワンランク上の走り、上質な内装にあこがれていますが、理想と現実は知るべきだとはおもうのでおもうので・・・。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内