ホンダとスズキはどこの系列も入らずに生き残れるのですか。 三菱がルノー日産の系列に入ったことでルノー日産三菱は世界第3位

ホンダとスズキはどこの系列も入らずに生き残れるのですか。 三菱がルノー日産の系列に入ったことでルノー日産三菱は世界第3位

ホンダとスズキはどこの系列も入らずに生き残れるのですか。 三菱がルノー日産の系列に入ったことでルノー日産三菱は世界第3位の自動車メーカーになったそうですが。 スバルもトヨタの傘下に入ったおかげで絶好調ですが。 マツダもなんだかんだで実質的にはトヨタの傘下でしょう。 大きいものには巻かれろと言いますが。 自動車メーカーもこれからの時代は大きいものに巻かれないと生き残れないと聞きます。 ホンダとスズキは大きいものに巻かれなくていいのですか。 ホンダのエンジン技術は世界一だと聞きますが。 せっかくの世界一の技術もどことも提携してなければ技術を売ることも出来ません。 逆にホンダの苦手分野を補強するにも提携している相手がいないので補強が出来ません。 スズキは必死で提携先を探しているところでしょうけど。 ホンダもスズキも提携しなくて大丈夫なのですか。 ホンダもそこそこ大きい会社なのだから。 ホンダがよその会社を買収するなりなんなりすればいいのでは。

孤立してるから、駄目なホンダなんだよ。 すごかろ? 一人で飛行機も船のエンジンも作っちゃうけど、リコール多発の責任は逃げるだけ。 孤立してなくても、誰もホンダなんか相手にしていないよ。

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ホンダとスズキはどこの系列も入らずに生き残れるのですか。 三菱がルノー日産の系列に入ったことでルノー日産三菱は世界第3位の自動車メーカーになったそうですが。 スバルもトヨタの傘下に入ったおかげで絶好調ですが。 マツダもなんだかんだで実質的にはトヨタの傘下でしょう。 大きいものには巻かれろと言いますが。 自動車メーカーもこれからの時代は大きいものに巻かれないと生き残れないと聞きます。 ホンダとスズキは大きいものに巻かれなくていいのですか。 ホンダのエンジン技術は世界一だと聞きますが。 せっかくの世界一の技術もどことも提携してなければ技術を売ることも出来ません。 逆にホンダの苦手分野を補強するにも提携している相手がいないので補強が出来ません。 スズキは必死で提携先を探しているところでしょうけど。 ホンダもスズキも提携しなくて大丈夫なのですか。 ホンダもそこそこ大きい会社なのだから。 ホンダがよその会社を買収するなりなんなりすればいいのでは。

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