①ト〇タ／〇クサスよりもはるかにアンチの数が多い上にミ〇ビシ以上に肯定する人の数が少�

ホンダからＳ660と言う新型オープンカーが発売されましたが、これはロータスエリーゼに匹敵する性能を発揮する本格スポーツカーと思って良いでしょうか？ 馬力は軽自動車なので比較するのは問題外ですが、車重・全高共にようやくエリーゼを凌駕する車が日本から発売されて嬉しく思います！

ロータス に関する質問

流石に200万程度の車と600万以上もする車を比べるのは酷でしょう。
200万+αであの車が買えるのは純粋に嬉しいですが。
私もあのような車が日本から発売されて嬉しく思っています

ロータス ヨーロッパ スペシャル 好き、又はオーナーの方、宜しくお願いします。
自分は 73年式のロータス ヨーロッパ スペシャルに乗っています。
基本オリジナル派で外観はオリジナルで乗っ ています。
今、サーキットの狼の吹雪ユウヤばりのリアウィングをつけるかどうかで思案しています。
そこで、ロータスヨーロッパがお好きな方、オーナーの方に見栄え、高速やワイディングでの実走行等でリアウィングをつけた方が良いかアドバイスをお願いします。
ちなみに頼まれたり等でで良く展示会等に 出展しています。
優柔不断で、くだらない質問ですが、どうかアドバイスや意見を宜しくお願いします。

ロータス に関する質問

ロータス系は芙蓉貿易の時代からメンテしているので、エリート＆セブン＆エラン＆ヨーロッパ等は好く知っています。
オリジナル・ボデーはいじらない方が好いですね・・単なるガキの車に成ってしまいますょ・・やめて、ほしいな～～。

車を買い替えようかと思っています。
カローラランクスを検討 しているのですが、2006年（平成18年）と古く特徴、性能、内装写真など検索しても出てきません 簡単でいいのですが、教えてください。
又一部のサイトで販売期間が短いのは、生産にコストがかかるからだと、走り重しで、ロータスのエンジンを付けている名車だとかのサイトもでてきます、予定しているのが、1500ccです。
知っている方いればお願いします

ロータス に関する質問

前期ランクスに乗っていますけど・・・。
とりあえず、トヨタの旧車カタログダウンロードサービスで 当時のカタログをＰＤＦで見ることが出来ますよ。
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/?ptopid=men で、元々は欧州向けクルマなので国内の実売台数は少なかった はずですね。
ＳＵＶやミニバンブームの真っ只中でしたから。
カローラ店でカローラランクス、ネッツ店でアレックスとして 販売され、ともに一代限りですがネッツ店のオーリスが後継でしょうかね？ それを言えば、カローラＦＸが先代ともいえなくは無いでしょうが。
ロータスとの関係は、１８００ｃｃの２ＺＺ－ＧＥや１ＺＺ－ＦＥが ロータスのエリーゼに搭載されていたって言う事だけですよ。
１５００ｃｃの１ＮＺ－ＦＥは特に対外的な関係はありませんが、現在の 新車ラインナップでも搭載されている息の長いエンジンです。
個人的には１５００の４ＡＴ、４ＷＤだとちょっと動力性能が 物足りない気がしますが、デザインとしては国産車には無いクセが あって好きですね。