足回りのヘタリを実感するようになったので交換を検討しています。 博識のある知見者の方々のアドバイスをいただければ、と思います。 クルマ：ノート（ZE11、M/T）、6.3万km、ユーロサス仕様 週末に主に峠道と高速道路を使い、片道250kmほどを往復しています ヘタリの具合としては①峠道/ワインディングのコーナーでロールが大きく怖い、②高速道路の継ぎ目等で跳ねた後の収まりが悪い、などです。案として １）車高長キットに丸ごと交換 ２）バネはそのままでショックのみ交換 ３）バネは硬めに、ショックも交換 の３つですが、自分としては多少乗り心地が悪化しても車体の安定性/走行性能を優先したいのと、耐久性の面で３）を考えております。 この場合のお奨めのばねとショックについてよろしければアドバイスいただけるとありがたいです。 ちなみにもう少し若い頃はS13にRSRのバネ＋KYBクライムギヤで遊んでましたので、硬い足回りに対しての多少の免疫はあります（笑 新車当時の近づける程度なら、２）案でショックをKYBのNew SR辺りに変えれば済むのですが、、、 またバネ交換は飽くまで走行性の向上が目的であって、ローダウンの見栄えが目的ではありません。 以上、よろしくお願いいたします。
