イニシャルDの藤原拓海ってなんかどんな車と戦ってもどんな人と競っても勝つイメージがあります

レッドブルX1、実際に製作されたとして人間が性能を引き出せる？ プレイステーション3のゲームソフトの中での架空車輌ですが、ポリフォニーデジタルとレッドブルレーシングが共同で妙なレーシングマシンを設計しました。
諸元は下記リンク以外にも色々発表されています。
セバスチャン・ベッテルの操縦で、ゲーム世界の中ですけど、鈴鹿サーキットのラップタイムを20秒以上短縮等々。
機械的な性能は実現可能だとしても、横Gが6～8Gに達するという点で疑問が一つ。
果たしてこのマシンは人間の生身で性能を引き出せる物なのでしょうか？ SCEJ、PS3「GT5」に登場する「レッドブルX1」の全貌を公開 -GAME Watch : http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20101029_403498.html ジェット戦闘機なら、7G位は戦闘飛行中に起こりうるとは言われてますが、飛行機は曲がるときにはヨーではなくエルロンでバンクしてからエレベーターで曲がっていくので、Gの方向はパイロットの横向きではなく下向きなので同列には扱えない筈。

レッドブル・リンク に関する質問

並みの人間には無理でしょうね(笑) 例え普通のＦ１カーであっても一般人が乗ると意識を保つだけでも難しいと言われています。
レーサーだったら耐えることはできないわけでもないと思いますが、８Gという弱くクラッシュした時とあまり変わらないGがターンの度にかかるのは誰にとっても厳しいでしょう。
それから、安全性もどうかと思いますね。
前の方が書かれていた様にシートが単なるイスで安全装置やプロテクターも付いていません。
もしも一般人がいや、レーサーであっても鈴鹿の130Rを全開で通過すれば命を落とす危険も考えられます。
ドラッグレースでもここまでのGはかかり続けません。
Gのレベルは恐らくレースカー史上最高になりそうですね。
一応、ドリームカーという設定なのであの車で出場できるレースは存在しないと思います。
そのために安全性や効率は考慮されていなくてもバーチャル上で楽しめれば万事OK！って感じでしょう。
結論として、X1をロードコースで乗りこなせる人間は一人もいないかも知れません。
要は、リアルに誰も乗りこなせないマシンを操る「特権」をゲーム購入者にプレゼントすると言ったところでしょうか。

TopNews 7月5日(金)12時0分配信 ベッテル「ニュルブルクリンクは毎回走るのが楽しみ」 自信の現れですか ? ・ レッドブルのセバスチャン・ベッテルが、ニュルブルクリンクで行われるF1第9戦ドイツGP（7月7日決勝）に向けて意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル 「（ニュルブルクリンクは）比較的距離が長いけど、フォーミュラBMWやF3時代にさんざん走ったから、とてもよく知っているコースだ。
毎回走るのが楽しみさ。
2009年には、初めて母国ドイツの表彰台に立ったよ。
確か1-2フィニッシュだった（優勝ウェバー、2位ベッテル）。
ドイツ人ファンのおかげで素晴らしい経験をさせてもらったよ」 「最高なコーナーはどこかって？ メルセデス・アリーナを抜けてミュレンバッハのループへの進入は好きかな。
さらに駆け下りたところにあるダンロップ・ヘアピンは、3速ないし4速のコーナーだ。
その先はシューマッハS、ヴァルシュタイナー・カーブへと続く。
そして、アドバンのアーチに向けて直線へと入っていくんだ。
もし、バトルが見たければ、ぜひオーバーテイク・ポイントに陣取ってほしいね。
例えば第1コーナーかな。
高速コーナーもおもしろいよ。
あとはミュレンバッハ・ループ、シューマッハS、そしてアドバン・アーチ後にシケインへ至る区間だね」

レッドブル・リンク に関する質問

自身があるというより、地元だから一段と気合入っている、って所じゃないですかね。
まだ地元で未勝利ですし。

イニシャルDの藤原拓海ってなんかどんな車と戦ってもどんな人と競っても勝つイメージがあります。
「AE86 R35」で知恵袋検索すればフルチューンのR35がAE86に負けるとか・・・ そんなにすごいのですか?藤原拓海とAE86って。
こんな調子でいけば「レッドブルX2011プロトタイプ」に乗ったセバスチャンベッテルにもAE86でニュルブルクリンクで勝っちゃいそうですが・・・ 注意ですがGT5とF1とイニシャルDをそこそこ知っている人が回答してください。
分からない事があればそれなりに自分で調べてください。
セバスチャンベッテルの解説だけ載せておきますが、セバスチャンベッテルとはF1のチャンピオンチームレッドブルのトップドライバーで何回も1位になっています。

レッドブル・リンク に関する質問

nanndemoiiya555さんにご回答いたします。
たぶんＯＫじゃないでしょうか

レッドブルリンクって確か96 年くらいに改修されたA1 リンクそのまんまですか？よろしくお願いいたします。

レッドブル・リンク に関する質問

周りの設備（観客席とか）が若干変わりましたが、コースレイアウトは全く変わっていません。

Ｆ１が開催されたことのあるサーキットで、好きなコースを教えてください。
何個答えてもOKです。
市街地、サーキットは問いません。
ちなみに僕は、 スパ・フランコルシャン(ベルギー) レッドブルリンク(旧A1リンク・オーストリア) マニ・クール(フランス) です。

レッドブル・リンク に関する質問

スパ・フランコルシャン（ベルギー） ポール・リカール（フランス） シルバー・ストーン（イギリス） モンテカルロ市街地（モナコ） 鈴鹿（日本） アデレード市街地（オーストラリア） フェニックス市街地（アメリカ） エストリル（ポルトガル） ＤＲＳがある最近のＦ１でしたら旧ホッケンハイム（ドイツ） が面白そうです。
上記のコースもティルケの手で汚されたコースが いくつかあるのが残念です。

F1ファンに質問です。
ソチのサーキットどうでしたか？ 自分的には雰囲気がバレンシアと似ていてどっかのセクターではアブダビっぽかったです。
好き嫌い分れると思いますが個人的な意見です がど〜も最近の新サーキットには不満全開です。
韓国→インド→テキサス→バレンシア→ロシア。
なんか個性がないんですよね。
レッド・ブルリンクは雰囲気が出ていていい感じでしたけど調べたところ新サーキットではないそうですね。
来年のメキシコGPどんな雰囲気とレイアウトなのか気になります。
正直アメリカのテキサスよりもインディアノポリスの方がずっと好きでした。
あとフランスのマニクールも。
愚痴ばかりになってしまいましたが少し不満です。
なんと言いますか、数を増やせばいいってもんじゃないみたいなぁ感じです。
ロシアGPソチの印象聞かせて下さい。
宜しくお願いします。
感想聞かせて下さい！

レッドブル・リンク に関する質問

私もバレンシアっぽいなあと思いました。
良くも悪くも市街地ってミスって壁に刺さる人が出て 適度に展開が荒れるから面白い、と言えるので、 道幅が広くてランオフエリアが整備されていて、 刺さりにくい市街地だとただ車列を見るだけの 展開になってしまいます。
フリー走行ではスピンが頻発して「お、これは決勝でも 難しそうだぞ」とか思ってもF1ドライバーは2日あれば ほとんど失敗しなくなりますしね。
こういうコースはツーリングカー向けです。
最初なので仕方ないですが、タイヤも安全に行き過ぎて 長持ちしたので退屈に拍車をかけてしまいました。
来年は スーパーソフト・ソフトの組み合わせになるでしょうから これでどうなるかですね。