4輪車でアイドリングで後輪が回る現象 整備をするためウマをかけてホイールを外して、車を完全に宙に浮いた状態にして、エンジ

4輪車でアイドリングで後輪が回る現象 整備をするためウマをかけてホイールを外して、車を完全に宙に浮いた状態にして、エンジ

4輪車でアイドリングで後輪が回る現象 整備をするためウマをかけてホイールを外して、車を完全に宙に浮いた状態にして、エンジンを掛けたら駆動輪のリアが原付のアイドリング時のような感じで 回ります。 手で触れると止まるのですが、離すとまたゆっくり回ります。回る方向は左右とも進行方向です。 サイドブレーキは下ろしていますが、ミッションもニュートラル位置です。アクセルを吹かしても回転が早くなったりはしませんでした。クラッチを踏んだら止まるかは一人でできなかったので試していません。 車種はS15シルビアのスペックRの6速MTです。 よろしくお願いいたします。

トランスミッション内のギヤオイルフィリクションです、ギヤがオイルの粘度により、機械的には分離していてもオイルが動く事でツラれて若干のトルクを伝えてしまいます、オイルの抵抗だけなので、それを上回る抵抗(この場合手の摩擦)が加わると止まります。

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4輪車でアイドリングで後輪が回る現象 整備をするためウマをかけてホイールを外して、車を完全に宙に浮いた状態にして、エンジンを掛けたら駆動輪のリアが原付のアイドリング時のような感じで 回ります。 手で触れると止まるのですが、離すとまたゆっくり回ります。回る方向は左右とも進行方向です。 サイドブレーキは下ろしていますが、ミッションもニュートラル位置です。アクセルを吹かしても回転が早くなったりはしませんでした。クラッチを踏んだら止まるかは一人でできなかったので試していません。 車種はS15シルビアのスペックRの6速MTです。 よろしくお願いいたします。

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