ポルシェ９１１ってなんであんなに高いのですか？ 貧乏人の考えなんですがエンジンがお尻にあると高速時に旋回する時にお尻

ポルシェ９１１ってなんであんなに高いのですか？ 貧乏人の考えなんですがエンジンがお尻にあると高速時に旋回する時にお尻振っちゃって危なくないですか？ ケイマンはエンジンがボディの真ん中にありますよね？ そっちのほうが断然安定して旋回しそうなもんですが、ケイマンと９１１の値段を見るとまったく違うので９１１とケイマンの値段の差ってなんですか？ 乗った事ないですが、GTRはフロントにエンジン置いて、良く曲がるし速いと聞きますが、あんまりエンジンの位置って関係ないのでしょうか？

そのとおり、リヤにエンジンがあると尻が滑り出しやすいです。 しかし駆動輪に荷重がじゅうぶん掛かけられるというメリットも あります。 ですから雪道などでも無茶しなければ安定して走行できます。 急な制動でもリヤ輪の荷重が大きく掛かっているので普通のクルマ よりも全然安定しています。 高速度からの全制動は普通の車とは異次元といえる独特の感覚が味わえます。 元来ハイスピードに向いてないレイアウトなのは確かなのですが、 駆動輪の荷重が巨大なクルマは操縦感覚が独特でこれにハマると やめられません。 この「本来ハイスピードに向いてないレイアウト」のものを ハイスピードに対応させるために車体そのものが独特の構造になっています。 なので普通のクルマよりは高価なものになっています。