トヨタのイクリプス純正ナビNCMT-W53（2003年式）をハイエース200系ワゴンGLに付けてます。 これからバックカ

トヨタのイクリプス純正ナビNCMT-W53（2003年式）をハイエース200系ワゴンGLに付けてます。 これからバックカメラ付けてそのナビをバックモニターにしようと考えてます。 バック信号が繋がっているか確認の為、ナビを外して裏側を見るとバック信号の5ピンカプラーが接続されてませんでしたのでカプラーを繋ぐとヒューズが切れてしまいました。 切れたヒューズは シフトロック・ABSの7.5A でした。 原因は何が考えられるでしょうか？ また、バック信号を繋げるには市販のカプラーをナビに付けて、バック信号を取り出してバック配線と接続する方法が良いのでしょうか？ 原因・何か良い方法等アドバイスをお願いしたいと思います。 よろしくお願い致します。

ヒューズの切れたタイミングはいつですか？ エンジン始動したら？ それともギアをバックにしたら？ エンジン始動でヒューズが切れるのでしたら、車体側の５Pカプラーの中にあるイグニッション電源の線が邪魔をしている可能性があります。 昔の古い純正ナビでは使用しませんが、最近のナビだと使用するようで車種によっては５Pカプラーの中にイグニッション電源線があります。 それがナビが古いのに車体が新しいというところでヒューズが飛ぶかもしれません。 その場合はその線を抜くか切断すれば大丈夫だとは思います。 ギアをバックにしてヒューズが飛ぶなら完全にナビが壊れております。