ある中古車屋にランクル100のディーゼル車、フルノーマル、年式19年式最終型の走行20万キロが360万円で販売してます。

ある中古車屋にランクル100のディーゼル車、フルノーマル、年式19年式最終型の走行20万キロが360万円で販売してます。

ある中古車屋にランクル100のディーゼル車、フルノーマル、年式19年式最終型の走行20万キロが360万円で販売してます。買いですか 壊れますか 買うのであれば、自分が死ぬまで乗り続けたいと思ってます。31歳です。車 の知識等くわしくありません。 結婚し、子供も3人います。若い頃からランクル100ディーゼル車に乗りたくて今はハイラックスサーフ(ガソリン車)16万キロに乗ってます。あと一歩が踏み出せず悩んでおります。嫁さんからはOKがででますが、嫁さんは車に興味が無く自分任せです。維持費等は1ナンバーなので今よりは安くなるとわかってますが、1番引っかかる点は20万キロです。どうでしょうか 現実性のある今時の新車を買った方がいいですか 新車ならデリカD5のクリーンディーゼル車です。

こんにちは。私と年齢や状況がほぼ一緒ですね。私も子供が3人、昔はサーフのガソリンに乗ってて、5年ほど前にランクル100ディーゼルに乗り換えました。最終型走行1万キロちょっとのを500万くらいで買ったのでまだ8万キロ走行ですが、少しずつ故障も多くなってきましたよ。車検は確かに7~8万円くらいで済むことが多いですが、たまに15万前後のこともあります。最近ではエアコンの故障もあり、8万くらいかかりました。20万キロ走行車の維持費は…正直未知の領域なので私からは何も言えません…。 ですが、私の主観では、サーフとの維持費の差はあまり無いと感じています。燃費はむしろランクルのほうが良いです。タイヤ交換は5万くらいランクルのほうが高い感じです。高速代はかなり割高なので、ETC通る時だけは他の車が羨ましく感じます。 維持費についてはこの程度くらいしかわかりませんが、使い勝手について意見させて頂きます。 子供が3人だと、サーフでは狭すぎませんか?チャイルドシートやジュニアシートを取り付けると多分4人乗りになると思います。その点、ランクルなら小柄な奥さんなら普通に5人乗れます。ただし、セカンドシートが直立なので乗り心地はかなり悪いですし、足も伸ばせないし、私なら30分くらいの乗車が限界です。うちの奥さんは3~4時間平気で乗ってるのでその辺は個人差でしょう。ぜひ一度家族全員で1~2時間、試乗してみることをおすすめします。 壊れるか壊れないかは誰にもわかりませんが、乗り心地の点で、子供が3人いるのであれば、死ぬまでランクルは無理かもしれません。小さいうちは、子供なら足を伸ばせるのでランクルで良いと思います(奥さんの乗り心地を無視すれば)。子供が大きくなったらデリカ等のミニバンを検討する必要が出てくると思います。 乱文になりましたが、私なら、子供が小さいうちにいつ壊れるかわからない古めのランクル乗っておいて、子供達が狭いと文句を言い始めたらミニバンに乗り換え、子供達が巣立ったら、長く乗るために新しめのランクルにします。リセールはいいので買い換えはあまり苦にならないと思いますし。

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ある中古車屋にランクル100のディーゼル車、フルノーマル、年式19年式最終型の走行20万キロが360万円で販売してます。買いですか 壊れますか 買うのであれば、自分が死ぬまで乗り続けたいと思ってます。31歳です。車 の知識等くわしくありません。 結婚し、子供も3人います。若い頃からランクル100ディーゼル車に乗りたくて今はハイラックスサーフ(ガソリン車)16万キロに乗ってます。あと一歩が踏み出せず悩んでおります。嫁さんからはOKがででますが、嫁さんは車に興味が無く自分任せです。維持費等は1ナンバーなので今よりは安くなるとわかってますが、1番引っかかる点は20万キロです。どうでしょうか 現実性のある今時の新車を買った方がいいですか 新車ならデリカD5のクリーンディーゼル車です。

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