ビラーゴ3DM250ccに詳しい方にご相談です。 走行時にアクセルを戻すとタンク下付近からシャカシャカと錆びたような異音

ビラーゴ3DM250ccに詳しい方にご相談です。 走行時にアクセルを戻すとタンク下付近からシャカシャカと錆びたような異音がします。 チェーンの緩みなどはなさそうで、念のためチェーンオイルを購入してなじませて走行しましたが少しマシになった感じですが、まだ気になる程の異音がします。 フロントスプロケとリアも綺麗にではないですが、掃除をしました。その時にケースを開けると写真のような純正スプロケの消音ゴム？が腐食したような感じです。かなり劣化してる感じですが、自分でフロントスプロケの交換だけで問題ないでしょうか？ チェーン、リアスプロケも同時にお店で交換してもらうべきでしょうか？ バイクは昨年ヤフオクで購入したので、メンテナンス履歴は不明ですが、バイクレースをされている中年の感じのいい方でした。 フロントスプロケを自分で交換かお店でするか。 チェーン含め3点セットでお店で交換するか。 このまま気にせず乗るべきか。 月2〜3回近場に乗る程度なので迷っています。 長文で申し訳ございませんが、親切なバイクに詳しい方、わかりやすくアドバイスください。 マフラー、ハンドル交換くらいは自分でできる程度のレベルです。 できればメリット、デメリット、リスクもお願いします。

月に2・3度の使用ということでですので費用対効果でお話します。 私はビラを3台（内1台は125ですが）3DMで頻繁に利用するほうは純正スプロケに1万円程度のシールチェーンを使っています。 もう一台は最近17ｔに変更したのですがそれまではヤフオクで純正の中古良品を購入（500円～1000円 送料別）チェーンも2000円程度のものです。 ビラの特性上激しい運転をするわけでもないので正直なところ大きな差を感じることはありません。気持ちの問題だと思います。 さて、あとは交換方法ですが、全く自信がなければショップに頼むべきでしょう。 自分でやってみるのであればチェーンカッターを購入するか後輪を外す必要があります。 チェーンアジャスターを緩めドライブスプロケット固定ネジを外しスプロケを抜きます。そして、チェーンカバーを外した上で後輪のアクスルシャフトを抜き後輪を外してチェーンを抜き取ります。 新しいチェーンは駒数を指定してかしめタイプで購入すると作業が楽です。圧入タイプだと別途工具が必要です。 後輪を元に戻したのち、チェーンをラインに沿って送り込みかしめでつなぎます。 前後のスプロケにチェーンを掛けてドライブスプロケットを押し込みネジで固定。 長さが微妙に短く感じる状態でリアのスプロケの上側に引掛けてニュートラルの状態でバックするとガコンとはまります。 あとはチェーンカバーを取り付けアジャスターにて張りを調整する。 といった作業になると思います。自分でやるのであれば全て合わせて3千円ぐらいなものですかね。 ショップに頼むと部品で1万5千円プラス作業代というところです。