MT03について なぜMT03（320cc）なんてあるのでしょうか？ 03ならではの良さなどがあるのでしょう

匿名さん

MT03について なぜMT03（320cc）なんてあるのでしょうか？ 03ならではの良さなどがあるのでしょうか？ 250ccなら車検なし 400ccなら普通二輪最大 なのに微妙な320ccを選ぶ理由はなんでしょうか？ 私、気になります！

詳しくは知りませんが、R3 と同様に、日本向けに設計されたモデルではないからでは？。
250ccや400ccに制度の境界があるのは日本だけです。
世界市場では、そのあたりの数字にあわせたモデルを作る必要はありません。
昔と違って日本の二輪市場は縮小傾向で、世界全体に対するシェアなど数パーセント程度です。
市場として重視される規模ではありませんよね。
今なら、欧州の600ccのミドルクラスと、150ccの東南アジアのクラスが主流ですから、その中間の300ccあたりのクラスが欲しいと言う事情があるのだと思いますよ。