一週間ほど前にバイク屋さんでCBR125Rを新車で購入しました

先日バイク(cbr250r mc41)に、ブリジストン s20evo(f110r140サイズ)を履かせました 空気圧はどれ程の圧力で張ればいいのでしょうか タイヤのサイドウォール部にMAX300kg/単位失念 と書いてましたが定格が記載されていませんでした 今迄バイアスタイヤしか履いた事が無く、初ラジアルだったので疑問に思い投稿しました。
宜しくお願いします

CBR300R に関する質問

基本 バイアスでもラジアルでも 空気圧は一緒

40代おっさんライダーですが今頃バイクが乗りたくなり、昨年普通取り、250で良いだろうとバランスと高燃費なCBR250Rをドリームで買い 峠越えや近県300km〜ツーリングを繰り返した結果、軽くて 楽であり運転し易く燃費は40前後ですが、坂道のトルクが無いし高速を長時間走ると手が痺れます、80kで5000rpmと回しっぱなしだとつかれます。
CBR400Rに乗り換えたら幾分か改善されますか？ 実際オーナーであった方の感想をいただきたく投稿しました。

CBR300R に関する質問

痺れは、バイクのせいでなくストレートネックのせいでは？ 私も自転車やバイクに乗ると痺れがひどく、 ストレートネックの診断を受けました。
今は、パソコンに向かう作業も姿勢に気を付けてやっているので、 だいぶ改善しました。
それと、私は４２で、１２５も乗るし、７００も乗ってますが、 どっち乗っても、１日乗れば全身疲れます。
手がつかれるのは、筋力不足でしょ。

一週間ほど前にバイク屋さんでCBR125Rを新車で購入しました。
３００ｋｍ程走ったんですが、左のフロントフォークからオイルがにじみ出ています。
一度拭いてからフォークを沈みこめると黒いカス見たいのとオイルが全体に付いていました。
前乗っていた原付もこの症状でシールなどを交換したのですが、これは買ったところにもっていった方がよいのでしょうか？それともドリームにいった方がよいですか？

CBR300R に関する質問

もちろん販売店でクレームでしょう、自分で何かしたのであれば別ですが、普通に乗って異常があってしかも1週間ですよね、自腹切って修理しなくてもいいのではないですか。
誰が聞いてもクレーマーだとは言いませよ。

cbr300rについて。
バイク雑誌を見ていたところ海外版のcbr300rの黒と黄色のカラーに一目惚れしてしまいました。
日本で購入するには個人輸入とかしか無理なのですか？また、整備などは大変ですか？ また、日本でcbr250rを買ってそっくりに塗装する場合、費用は相場でどれくらいになりますかね？

CBR300R に関する質問

パッセージにそのカラーはないですか？(パッセージ CBR300Rで検索 問い合わせしてみてください) 私も日本にない大型バイクのカラーリングが欲しくてカウルの輸入をバイク屋で聞いた事がありますが、車体となると日本との規制が異なるんじゃないでしょうか 望みのバイクとカラーがなければカウルだけ変えるか塗装が現実的かもしれませんね フルカウル塗装だと一例では20万とかだったりしますが、ツートン等になってくると高くなるのが普通です 店によっても質も値段も違います

CBR250Rに乗っています。
今、5m300連のLEDテープをヒューズとスイッチを取り付けてつけています。
この配線にUSBとシガーソケットを割り込ませても問題ないですか？ ヒューズはエーモン511の10A用をつけています。
(下画像) ヒューズとスイッチの間に割り込ませて電源ONでつくようにと考えています。
よろしくお願いします。

CBR300R に関する質問

いや、だめでしょ。
。

現行車と90年代のバイクの差について。
筑波サーキットのコースレコードを見ると現行車の方がかなり遅いタイムでした。
これはエンジンや車体を含めた走行性能としては90年代のバイクの方が上ということでしょうか？ CBR250R 1分8秒2 CBR300R 1分7秒6 YZF-R25 1分7秒0 NSR80 1分9秒1 CBR250RR 1分5秒7 NSR250R 1分1秒4

CBR300R に関する質問

全て同じドライバー、メカニックですか、、、、、、。
あと、つくばの路面も、90年代と、25年後の今も同じかな、、、、。