匿名さん
インディ500の予選ではラップタイムではなく平均周回速度でポールを決めますが、これはなぜですか。
同じ距離をタイムで割るくらいなら、単にタイムで求めればいいのではと思ってしまうのです が
匿名さん
インディ500の予選ではラップタイムではなく平均周回速度でポールを決めますが、これはなぜですか。
同じ距離をタイムで割るくらいなら、単にタイムで求めればいいのではと思ってしまうのです が
タイムと平均速度,結果は同じであっても タイムで表示するより速度表示の方が より速さが感じられるでしょう。
それがアメリカンな発想なのだと思います。
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匿名さん
インディ500の予選ではラップタイムではなく平均周回速度でポールを決めますが、これはなぜですか。
同じ距離をタイムで割るくらいなら、単にタイムで求めればいいのではと思ってしまうのです が
インディ500 ル・マン24時間レース どちらのレースの方が面白いと思いますか?
インディ500 に関する質問
私はル・マンの方が楽しいです。
というのは深夜ということもあってインディ500は一度しか生観戦したことが無いからです(汗) ただ、それを差し引いてもル・マンの方が好きですね。
アジア、ヨーロッパ、アメリカからドライバー・チームが集まるので、オールスター感があります。
それに、巷では「WEC王者なんか意味ない、ル・マンで勝たなきゃ」と言わんばかりの扱いですからやはりル・マンは一年に一度の重さがインディ500以上です。
LMP1ばっかり注目されますが、GTEプロもワークスとプロドライバーだらけでかなり熱いバトルです。
今年はインディカーからも多数ドライバーが参戦していますし、真の欧米決戦的なバトルが見れるのは楽しいです。
エクストリームスポーツとしてのエキサイティングさは確かにインディ500には叶わないかもしれませんが、純粋なカーレースとしての楽しさは圧倒的にル・マンです。
ル・マンが長いのは事実ですが、長くても見てしまうのがル・マンの神々しさのなせる業ですね。
インディ500の予選ではラップタイムではなく平均周回速度でポールを決めますが、これはなぜですか。
同じ距離をタイムで割るくらいなら、単にタイムで求めればいいのではと思ってしまうのです が
インディ500 に関する質問
タイムと平均速度,結果は同じであっても タイムで表示するより速度表示の方が より速さが感じられるでしょう。
それがアメリカンな発想なのだと思います。
モータースポーツのレギュレーションが分かりません。
F-1 インディ500 ル・マン はてはラリーなどいろいろなモータースポーツがありますが、 これらはどのような機関が統括しているのか教えてください。
インディ500 に関する質問
モータースポーツはFIA(国際自動車連盟、本部フランス)が統括しています。
日本ではJAF(日本自動車連盟)がFIAの下部組織となります。
ライセンスはJAFが発行し、レギュレーションも世界レベル(F1やWRCなど)はFIAが国内レベルならJAFが毎年変えています。
もちろん変わらないものもありますが毎年協議しています。
ライセンスは国内B級からはじまりステップアップしていきますが、ライセンスとレギュレーションに合った車両があればだれでもレースに参加できます。
モータースポーツは世界で唯一、男女、年齢、プロアマ、経験、体重差を問わず、ライセンスと車両が有れば同じレースで争うことができるスポーツです。
今週末は注目のスポーツが盛り沢山ですがどれが一番楽しみですか? F1モナコGP、GP2モナコ、スーパーフォーミュラ、インディ500、香川ドルトムント、Jリーグ、大相撲、全仏テニス。
。
。
自分はGP2モナコレースで期待の日本人ドライバー松下信治がどれだけやれるかが一番楽しみです。
みなさんはどれが楽しみですか?
インディ500 に関する質問
インディ500と言いたいですが、時間的に見れないんでスーパーフォーミュラですね http://superformula.net/sf/race/2015/1502/preview.shtml?2 ↑開幕戦とは別の見どころが満載のレースになるようです 次点はフォーミュラE、空港でありながら滑走路を使わないサーキットがどんな感じに仕上がってるのか、お客さんはどう観戦するのかとか色々と楽しみです。
昨日のインディ500決勝でスタート直後に琢磨が事故りましたが、あれは琢磨が悪いんですか? 解説の人達が、あの場面で外からあそこまで攻める必要は無かったと話してましたが、 要するに琢磨 に非があるという事ですか?
インディ500 に関する質問
そのとおり! ですが、何故かあの解説陣ははっきりと「佐藤のミスだ」と明言しません。
ホンダかどこかから圧力がかかってるんでしょうかね??? 呆れたのは、レース後のインタビューで佐藤が 「カラムに申し訳ないことをした」 とは言わなかったこと。
態度が悪い。
普通のレーシングアクシデントでも、自分が絡んで誰かがリタイヤしたら、遺憾の意を表明するのが礼儀ってもんでしょが。
しかもF1経験者が。
ルーキーにぶつけておきながら。
それも1周目で。
佐藤にぶつけられてリタイヤさせられたセイジ・カラムのお父さんが激怒して、ツイッターで Sato = brainless idiot + dangerous ( 佐藤 = 頭の悪いバカ + 危険 ) と仰ってました。
気持ちわかりますなー。
カラムのファンを敵に回しましたね。
昔TBSで中継されていたインディ500マイルレースは何年から放送が始まったのでしょうか? 当時の事をご存知の方がおられましたらぜひ教えて下さい。
インディ500 に関する質問
初放送は1983年です。
TBSのスタジオでの司会は、小堺一機さんと三雲孝江さんでした。
他、数十名のゲストの方々がいて、テーブル席で大型スクリーンを通して観戦という形で、スタジオと現地の模様が行ったり来たりでした。
ゲストには童夢の林みのるさんもいました。
一般の方も後部席で観戦していました(歌番組のような感じ)。
途中でナニワエクスプレスの演奏が何曲かありました。
大型スクリーンをバックに「ジャスミン」など演奏していました。
また、今宮純さんの進行で、インディカー解体ショー的なものが 行われました。
そしてそのパーツ1つ1つを生電話クイズに答えて 視聴者プレゼントしていました。
現地実況は多田護さん、解説は間瀬明さんです。
この年の優勝者はトム・スニーバです。
そして翌年1984年のゲストは 現地で観戦の、長嶋茂雄さん、高倉健さんらでした。
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