バイクのタイヤの亀裂?について質問させてもらいます。 休日に友人と峠ツーリングしてきました。9時から20時まで走り、走行

バイクのタイヤの亀裂?について質問させてもらいます。 休日に友人と峠ツーリングしてきました。9時から20時まで走り、走行

バイクのタイヤの亀裂?について質問させてもらいます。 休日に友人と峠ツーリングしてきました。9時から20時まで走り、走行距離は合計400キロほどです! 帰り道の休憩中、バイクの確認したところリアタイヤに亀裂?が入っていました。友人に見てもらったところ熱膨張で亀裂が入ったんでは?と言われました。 そーいえば、ツーリングの前日にタイヤのエアーを基準値の+20㎏Pa(単位合ってるかわからないです)いれてました。それが原因なのではと思いましたがタイヤを見る限り、カッターのような鋭利なもので切られた感じに見えます。タイヤ一周していて、溝の最低部まで切られていました。 タイヤは2014年物で溝もまだあります。 あと、帰り道にエアーを入れたガソスタで空気圧を測ると前回より約40㎏Paほど減っていました。1日でこんなに減るわけないと思っていました。亀裂はリアのみですが、フロントも空気圧が減っていたので何が原因かわかりません。ちなみにキャップはちゃんと締めました。 このまま乗り続けても大丈夫でしょうか?それとも交換した方が良いですか?金銭的に厳しいのでそこを踏まえて判断お願いします。

タイヤは表面のゴムの下に、カーカスやベルトと呼ばれる骨格のような構造をもっているので、空気を多めに入れても膨張して裂けることはありません。 なので、画像のキズは異物を踏んだか、イタズラによるものではないかと思います。 キズが深いようなら交換すべきでしょう。 空気が異常に早く減る原因はキズの他にバルブの劣化が考えられます。 バルブとはキャップが付いている吸気口の凸の部分の事です。 バルブは消耗品なので古くなったら交換する必要があります。 結論としてはタイヤ交換とバルブ交換になります。 タイヤはバイク屋さんで交換すると高く付く事が多いので、バイク用品店かタイヤ専門店を利用する事をオススメします。 また、空気圧を+20kpaにしたのは何故でしょうか? 重量級バイクでもなければ基準値で不足する事はないと思うのですが。

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バイクのタイヤの亀裂?について質問させてもらいます。 休日に友人と峠ツーリングしてきました。9時から20時まで走り、走行距離は合計400キロほどです! 帰り道の休憩中、バイクの確認したところリアタイヤに亀裂?が入っていました。友人に見てもらったところ熱膨張で亀裂が入ったんでは?と言われました。 そーいえば、ツーリングの前日にタイヤのエアーを基準値の+20㎏Pa(単位合ってるかわからないです)いれてました。それが原因なのではと思いましたがタイヤを見る限り、カッターのような鋭利なもので切られた感じに見えます。タイヤ一周していて、溝の最低部まで切られていました。 タイヤは2014年物で溝もまだあります。 あと、帰り道にエアーを入れたガソスタで空気圧を測ると前回より約40㎏Paほど減っていました。1日でこんなに減るわけないと思っていました。亀裂はリアのみですが、フロントも空気圧が減っていたので何が原因かわかりません。ちなみにキャップはちゃんと締めました。 このまま乗り続けても大丈夫でしょうか?それとも交換した方が良いですか?金銭的に厳しいのでそこを踏まえて判断お願いします。

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