パワーステアリング警告灯(黄色)は車検に通りますか? オイル漏れ等ではなく見てみてもらったところ、パワステ自体の故障で

パワーステアリング警告灯(黄色)は車検に通りますか? オイル漏れ等ではなく見てみてもらったところ、パワステ自体の故障で

パワーステアリング警告灯(黄色)は車検に通りますか? オイル漏れ等ではなく見てみてもらったところ、パワステ自体の故障で 細かい原因は不明。結局のところ交換30万とのことです。 現状は重ステですが運転に支障はありません。 車検の直前に点灯して(;´д`)トホホです。 先月エンジン修理、タイヤ交換、今月車検と何かと出費が重なり できれば車検を通して、少し余裕が出たら交換したいのですが。 車は走行距離3.2万の欧州車です。次で2回目の車検です。 認証工場では、結局のところ通さない検査官もいるしokという人もいるし 難しいとの判断です。民間検査場ならそこの責任者次第で可能性はありますかね?

ユーザー車検でなら通ると思いますね。そんなところは特にチェックしませんし。ま、それでいいのではないでしょうか。 普通に24か月点検をすれば、ステアリング機構がダメってわけで通せないと判断されてもしょうがないと思います。 修理は中古部品による方法が適切なのでは。2回目車検ということで登録後5年以前なのですから日本車なら保証修理でタダです。私なら少し暴れたい気分です(笑)とても新品にAssy交換30万なんてやってられません。

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パワーステアリング警告灯(黄色)は車検に通りますか? オイル漏れ等ではなく見てみてもらったところ、パワステ自体の故障で 細かい原因は不明。結局のところ交換30万とのことです。 現状は重ステですが運転に支障はありません。 車検の直前に点灯して(;´д`)トホホです。 先月エンジン修理、タイヤ交換、今月車検と何かと出費が重なり できれば車検を通して、少し余裕が出たら交換したいのですが。 車は走行距離3.2万の欧州車です。次で2回目の車検です。 認証工場では、結局のところ通さない検査官もいるしokという人もいるし 難しいとの判断です。民間検査場ならそこの責任者次第で可能性はありますかね?

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