ダイハツのタントの購入を検討していますが、タントや軽自動車について質問です

この前、ハウステンボスに行くときと帰るときに北九州自動車道を使いました。
その時にトヨタの車がズラーっと並んでいるのが見えました。
どこらへんかは、運転中だったので分かりませんでした。
あれはすべて在庫なのですか？ ホンダみたいに野ざらししてるの？

トヨタ 自動運転 に関する質問

九州自動車道ですよね。
北九州自動車道というのは存在しません。
トヨタの車がずらっと・・・宮若スマートインターの近くですよね。
そこで見えた車は、工場で生産された車を一時的に置いておくモータープールです。
すぐ近くにトヨタ自動車九州の工場があるので、そこで生産された車両を置いています。
で、そのうち積車に乗せて運び出されます。

至急！！ 自動運転のことについて行っているトヨタ自動車の子会社を教えてください！

トヨタ 自動運転 に関する質問

関東自動車？？？？？？？？

ダイハツのタントの購入を検討していますが、タントや軽自動車について質問です。
私は二十歳の時に普通自動車の免許（AT限定）を取ったのですが、実家に車が無かったのと、私自身あまり車に興味がなかったので、就職に有利になるかと取得しただけで、現在４０歳ですがほぼペーパードライバーの状態です。
妻は車が好きで、トヨタのファンカーゴを所有していますが私は当然運転しませんでした。
しかし、この春からの部署異動でどうしても車を運転できないと話にならない部署に異動してしまい、秋から運転することを約束させられています。
嫌々ながら、たまに妻に横に乗ってもらい、車の運転を練習していますが妻も車で外出する事が多いので、練習も限られてしまいます。
私は運動神経は鈍い方で、原付などは好きで毎日通勤で乗るのですが、車の運転は初心者にありがちな前には進めるけど車庫入れが苦手の典型で、まぁそれなりに下手だと自分でも思います。
そこで自分自身の車が欲しいと思い、小回りがきく軽自動車の購入を検討しています。
ダイハツのディーラーが近所にあるので、タントがいいなぁ…と漠然と思っていますが、メリットとかデメリットとかやはり大きくありますか？ タントは乗りやすい車でしょうか？ そもそも、普通車と軽自動車の違いも排気量の違いと４人乗りかそうでないかの違いぐらいしか知りません。
ど素人です。
タントのユーザーの方や、車に詳しい方からアドバイスやお知恵を頂ければ幸いです。

トヨタ 自動運転 に関する質問

単純に軽自動車は国産車の中では一番サイズの小さな車です。
車の背の高さ以外はほぼ全て同一に製造されて居ます。
普通車に比べれば、 どれを選択しても車体が小さい為に運転しずらい事も無いでしょう。
但し同じ軽自動車の中での比較ではタントって車は、 かなり大きな部類に入ります。
その分室内空間は軽自動車の中でも広大ですよ。
狭さを感じる事は皆無に等しいと思います。
でも貴方が車の運転に自信が無いと言うので有れば、 さらにサイズの小さな軽自動車のアルトやミラを薦めます。
そういう意味では、 スズキ アルト、アルトラパン、 ダイハツ ミラ、ミラe:S、ミラココア、 ムブコンテ、 辺りが良いのでは無いですか？ でも同じ軽自動車ですから、 タントでもミラでも変わらないとは思います。
タントのさらに上を行く、 ウェイクなんて車もダイハツには有りますよ！

トヨタ・アクアは燃費不正をしていますか？ ハイブリッドカーのカタログ燃費と実燃費の剥離は大きいと思います。
運転条件とかによって変わるとか表示しているのは追及を回避するためでしょ。
三菱自動車の燃費不正行為は自動車業界全体に波紋が広がっています。

トヨタ 自動運転 に関する質問

公称燃費の計測はJC08モード走行での実測値が用いられています。
計測については国土交通省が規定したものですから、故意にメーカーが不正を働かない限り正しいものです。
ただ、このJC08モードの走行パターンが現実と大きく乖離しているので、結果として燃費値も実燃費と大きく乖離しています。
更に、メーカーはこの計測方法で最良の結果を出すために、チューニングを行っているので、乖離はますます大きくなります。
ガソリン車の実燃費は公称燃費の概ね7割。
ハイブリッド車の実燃費は公称燃費の概ね6割。
といったところです。
(走行環境により大きく異なりますけど) 日本メーカーはJC08モードにチューニングしていますが、チューニングされていない輸入車はこれ程の実燃費との乖離はしていません。
このチューニングを不正と思え無い事もありませんが、制度上は不正ではありません。
JC08モードを使っている以上、乖離は大きくなる一方です。
今の自動車市場は燃費競争ですから。
この状態は不健全ですから改める必要性がありますが、今の状況に納得してしまっている国民にも問題があります。
JC08モードは数年前にパブリックコメントを実施した上で制度が改正されました。
このパブリックコメントでJC08モードに異議を唱えた国民は数人しかいません。
それだけ国民は感心が無いか、決められた事に従うだけというスタンスなのです。
制度改正にはパブリックコメントが義務付けられていますから、国民が意見を出さなければ行政やメーカーの思うがままです。
来年には、国際標準WLTPでの計測値になるかもしれません。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160328_750387.html 実燃費との乖離が少なくなる可能性があります。
それでも、メーカーは測定基準で最良の燃費が出るようにチューニングしますから、実走行を網羅するような基準で無い限り、乖離は出るものです。
最悪な走行パターンを用いた最悪燃費を公称にでもしないと、実態より良い燃費でカタログ記載されますから。
同じ走行パターンでの相対比較であれば、実燃費と乖離していても車の同士の性能は比較はできるので、公称燃費の絶対値は最初から信じてはいけません。
(chairman2014さんへ)

自動車に詳しい方教えてください！！ 車は持ったことがなく、この度、実家の父が車を譲ってくれる話が出ているのですが下記の３つの選択肢からどれが一番長い目で見て＆トータル的にみて安く 抑えられるのでしょうか？ ※車種のこだわりはありません。
ただ、夫は普通に運転できますが、私がペーパーなので少しずつ練習して乗れるようになれればと思ってます。
（背景） 大阪北摂在住、結婚1年子供なし妊娠希望、週末に車には乗る程度、半年に一度程度お互いの実家（岡山・徳島）に移動するのが最も遠い移動 ①父から車を譲ってもらう場合 車種…トヨタのクラウン 約10年前に購入、約10万キロ走行済 昨年12月に車検済 ②軽自動車（中古）を購入した場合 ③軽自動車（新車）を購入した場合 ◯駐車場代は月10000円（税別）です ◯②と③はまだ検討中ですがホンダのNボックスかなぁと漠然と考えてます 燃費が悪い普通車の①を譲ってもらって使うのと、②③軽自動車を新たに購入するのとどっちがいいのでしょうか。
金額は概算で構わないのでアドバイスいただけると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

トヨタ 自動運転 に関する質問

クラウンをしばらく乗ることをお勧めします。
クラウンはトヨタを代表する高級車で、 パーツの耐久性が高く、10万キロなんて序の口です。
（ただし、お父様が点検整備をきちんとしていたならばですが。
） 車種・グレードにもよりますが、2005年式10万キロでも 中古車屋に行けば100万円以上はします。
ここには、中古車屋の儲けの20万円分が含まれ、 かつ消費税、自動車所得税などの税金代15万円が加算されます。
クラウンを売ってしまうというのも方法ですが、 それなりに叩かれて安くなります。
よって、一番得するのは、クラウンを譲り受けることです。
ここには、儲けも、税金もかかりません。
（贈与税も110万円以下なら非課税。
） 尚、クラウンを所有することでかかる維持費ですが、 自動車税は、2500ccで、年間45000円です。
燃費は軽自動車に比べれば悪いですが、 高速道路を～100km/hで走れば15km/Lぐらい走ります。
車検代も後1年8か月はかかりません。
N-BOXなどのトール軽自動車は、新車ならば、 200万円の出費を覚悟しなければなりません。
そして、中古車人気の高い軽自動車は、中古車価格も高めです。
よって、まずは、クラウンを譲り受けて しばらく乗り続けることが得策と考えます。
そして、次回の車検時に、家族や仕事、住まいの変化とともに クルマの乗り換えを検討しても良いと思います。
その際に下取り車があれば、下取り車の価格を 車購入の値引き増加に当てることだって可能になります。
クラウンやお父様にとっても、 引き続き親族に引き継がれて乗ってもらえる方が幸せでしょう。
トラブルが起きた時には相談にも乗ってもらえるでしょう。
おそらく、クラウンに乗ってしまうと、 軽自動車に乗りかえるのが辛くなるかもしれません。
ただ、その時はまたその時に考えれば良いのであって、 まずは、出費を抑えられる最も良い方法は、 クラウンを譲ってもらうことだと思います。

車の免許を取得して、半年たち・・・ 父の車(コンパクトカー)で練習させてもらっていました。
以前にも同じような内容で質問させていただいたのですが、色々調べるうちやっぱり車の購入は、 1 00万円以内では無理みたいですので、もう一度質問させていただきます。
今年の三月くらいに、駐車場や予算の関係で軽自動車の購入を考えています。
色々カタログを見ているのですが、決めかねています。
① 予算は、120万円台で収まれば・・・と思っています。
② 運転席、助手席のエアバックと、ブレーキアシスト、バックモニターは欲しいと思っています。
③ 日産デイズ、 トヨタのピクシス(ダイハツのミライースと同じ？でしたかしら？) などで考えていますが、如何でしょうか？ 他に良い車種がありましたら教えてください。
登録済み未使用車はどうでしょうか？

トヨタ 自動運転 に関する質問

ブレーキアシストはやめましょう。
運転は自己責任。
緊急時にブレーキすら踏めないほど運転に集中できないようであるなら、 運転すべきではありません。

知恵袋の自動車カテで批判されやすい車種・メーカーの車※から、そうでない御車に乗り替えると、交通マナーが良くなり、運転も上手になりますか？ ※勿論、トヨタ車及びＬＥＸ∪Ｓ車、三菱車、ヒ〇ンダイ車の事ではありません。

トヨタ 自動運転 に関する質問

ホンダに乗り換えたらマツダ厨に絡まれるし、マツダに乗り換えたらホンダ厨に絡まれるのであまり状況は変わらないです。

知恵袋の自動車カテで評判が悪い駄目車※を運転していると、強い孤独を感じますか？ ※勿論、トヨタ車及びＬＥＸ∪Ｓ車、三菱車、ヒ〇ンダイ車の事ではありません。
どのメーカーの事を指しているのかを当てるクイズではありません。

トヨタ 自動運転 に関する質問

自分の好きな車に乗れば良い

「運転が下手な輩が好む車」 「(場合よっては右車線に居座って)ノロノロ運転で後続車に迷惑をかける輩が乗る車」 と知恵袋の自動車カテで評価される駄目車※に乗って 華麗なドライビングテクニックを披露する白人を動画サイト等で見かけると 複雑な気分になりますか？ ※勿論、トヨタ車及びホンダ車の事ではありません。
どの車種・メーカーの車の事を指しているのかを当てるクイズではありません。

トヨタ 自動運転 に関する質問

順法精神が迷惑なんですかね 違反が当たり前の精神は正常なんですかね 世界の新幹線の国とは思え無い質問ですね。
「俺が正義」ですか？ 緑ナンバーでは会社から制約があること知らないのでしょうかね 「法を守る」 出来ないなら「会社から去れ」

2005年の愛知万博の時、トヨタのIMTSという自動運転バスがありましたが、 その後実用化に向けた動きはありませんか？

トヨタ 自動運転 に関する質問

ないですねえ。
今後の展開も皆無でしょう。
海外ではCIVISとかPhileasという、IMTSに似たようなシステムが導入されたところはありますけど。
それも普及しなかった。
で、あれって確か、路面に磁気マーカーを埋め込んで、それをセンサーで拾って走る仕組みなんですよね？ つまり、IMTS専用の道路しか走れない。
それじゃルートも広がらないし、コストも高いし、既存のBRT（バス・ラピッド・トランジット）を採用すれば充分じゃないですか。
そして、近いうちに最先端の自動運転システムが実現するとなった今では、アレはもう、結局は時代遅れの技術なんですね。
2005年の頃には、まさかAI（人工知能）の研究がここまで飛躍的に進んで人間より上手くクルマを操れるようになるだとか想像もしてませんでしたからね。
まさに日進月歩です。

トヨタ自動車の MIRAI (ミライ) を注文しても４年待ちと聞きます。
２０台ほど乗り継いできましたが、最後の車はミライのような無公害の車にしたいと考えています。
それでお聞きしたいことがあります。
１、申込金は要りますか？ ２、無料でキャンセルはできますか？ （申込人が死亡するとか運転不可になった場合でもキャンセルできない） ３、４年後水素スタンドは日本全国で何か所くらいになっているでしょう？

トヨタ 自動運転 に関する質問

１00万円の申込金が必要との話は聞いたことがあります。

トヨタ プリウスの教習車がある自動車教習所で受講された方若しくは教習所教員の方ご回答お願いします。
男子で高身長で高座高の生徒をプリウスに乗せる時、どのように対応してるんでしょうか? 適切な運転姿勢(ドライビングポジション)を取れば信号が見えずらいだとかしまい込んでいるサンバイザーが気になるぐらい視界に入り込むとかそれら欠点を我慢しているのか別の車種に乗り換えるかする光景が浮かんで来るんです。
高身長で高座高の私が先日プリウスαと先週発売の新型プリウスを試乗してきて疑問に思った次第です 新型プリウスは高身長で高座高の方でも適切な運転姿勢にして適切なアイポイントに合わせることが出来ました。
つまりはシート座面高の調節幅が広いのでは?なんです このプリウスに乗って思ったんだけど、最近(2009年頃)のセダンはシート座面高が高いしそれだからといってシート座面高の調節幅が狭いし、車高は変えず低重心設計でも無く不釣り合いなんですね 自動車普通免許取得してからカレコレ18年経ちました。
免許取得した頃、高身長でも違和感なく運転できるセダンが多かったです。
但し乗り降りは別途と捉えれば 最近の教習所現場が気になるのでご回答お願いします

トヨタ 自動運転 に関する質問

自動車学校の指導員です。
プリウスの教習車はありますが、プリウス1車種ではすべての教習は出来ない事になっています。
というのは現行の法律ではハイブリットやPHV、EVでは出来ない教習があるため、あくまでもサブとか路上教習に使っている学校が多いです。
おそらくそういう学校はメインにコンフォートを使っていると思います。
あまりに窮屈そうだったらすべての教習をコンフォートで行うと思われます。

何故Sクラス、w222型で自動運転システムがピックアップされると、日系メーカーが総じて自動運転システムに着目しだしたんですか？ まあトヨタのダイムラー後出しは毎度の事だがwwww

トヨタ 自動運転 に関する質問

自動運転システムは昔から研究されてましたヨ↓。
ただ質問者が知らなかっただけ。
またベンツが自社技術の先進性の一例として、CMで流し始めただけです。
Wikipedia ”ロボットカー” https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC 国内外における 最近の自動運転の実現に向けた取組概要 - 国土交通省 www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/autopilot/pdf/04/8.pdf 自動車メーカー以外（むしろこちらの方が進んでいる） Google車 Wikipedia ”ドライバーレスカー” https://ja.wikipedia.org/wiki/Google_%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC

車の免許で迷っています 今高校三年なんですが来年トヨタ神戸自動車大学校への入学が決まっていてそこでは在学中に運転免許をとらないといけません。
（4年間） ですが私の家には車はなく仮に二年で免許を取ったとしてもそれから先車が無いのでレンタカーを使うか車に乗らないか車を買うかになってしまいます。
貯金は30万ほどあり免許をとることは可能です。
ですが、今とってしまうと乗る機会が少なくなってしまします。
どのタイミングでとればよいですか？

トヨタ 自動運転 に関する質問

どのタイミングか？ 時間とお金が有る時に取りましょう。