匿名さん
車弄り初心者です。
車にはずっと乗っていたのですが、一目惚れした車に乗ってからインテリア、エクステリアと少しずつ弄り始め、最近は駆動系まで少しずつ手を付け始めています。
と言っても、まだまだ初心者の小手先程度なので大きなトラブル等もありません。
そこで、後学の為に諸先輩方の車を弄っていて動かなくなった、とんでもない事になった等エピソードを教えて下さい。
原因から解決方法まで書いて貰えると助かります。
よろしくお願い致します。
匿名さん
車弄り初心者です。
車にはずっと乗っていたのですが、一目惚れした車に乗ってからインテリア、エクステリアと少しずつ弄り始め、最近は駆動系まで少しずつ手を付け始めています。
と言っても、まだまだ初心者の小手先程度なので大きなトラブル等もありません。
そこで、後学の為に諸先輩方の車を弄っていて動かなくなった、とんでもない事になった等エピソードを教えて下さい。
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マフラーを社外品にしたら、トルクがスカスカになって加速が悪くなった。
すぐに純正に戻したけど、お金の無駄遣いだった。
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低価格のクロスバイクについて。
自転車初心者です。
片道5㎞の通勤に5万円くらいで買えるクロスバイクを検討しております。
そこで質問はGiosのMistralとY's Road のオリジナルブランドのアンタレスの比較。
この二台を挙げた理由としてはMistralで良いかと考えていましたが品薄であり、アンタレスはロゴがあまり好みではないが安い割にはまあまあな評価&近所に店舗があり直ぐにでも買える。
上級者にしてみればどっちもどっちかも知れません。
ただもっと予算を積んで良いものを買った方が長い目で〜というのは今は求めていません。
普段はバイクに乗っていて、あくまでも5㎞程の移動に使うとして考えた場合に後悔するような差が2台の間にあるのでしょうか。
両方とも乗ったことのある人はいないかも知れませんが、イメージで構いませんのでアドバイスを頂きたいと思います。
宜しくお願いします。
車初心 に関する質問
クロスバイクの用途だとどれでも大差ないといえますが、 アンタレスのリアハブはママチャリに使われているのと同じボスフリーハブのため、 耐久性が劣ると思いますし、(脚力がある人だと)ギア比が軽いと思います。
走行性能はMISTRALの方が良いと思います。
MISTRALのタイヤは高圧にできず、重量もあるのでチグハグ感がありますが。
MISTRALのホイールは別に買うと前後で1万円程度しますから、(タイヤはいずれ交換するとして)コストパフォマンス的には優れています。
アンタレスのクロスバイクが安いのは部品のグレードを下げているためです。
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