現在、ボルボV50に乗ってます。走行距離約3万キロ、5年目の車検を迎えタイヤのサイドに小さなヒビが入っているのでタイヤ交

現在、ボルボV50に乗ってます。走行距離約3万キロ、5年目の車検を迎えタイヤのサイドに小さなヒビが入っているのでタイヤ交

現在、ボルボV50に乗ってます。走行距離約3万キロ、5年目の車検を迎えタイヤのサイドに小さなヒビが入っているのでタイヤ交換を勧められています。 ディラーからは、ピレリーP7とブリジストン ポテンザS001を勧められいます。 現在は純正でコンチネンタル205/50 17が ついています。 街乗りがメインですが、高速を利用する事も良くあります(スピードは出す方です)。 タイヤに関する知識がないので性能、コスパとバランスのとれたタイヤを上記以外でも良いので教えてください。

ディーラーの勧めるタイヤは ポテンザS001はプレミアムスポーツタイヤ P7はコンフォートスポーツといわれるカテゴリーでやや性格が違います ディーラーはタイヤの値段が高いので他のタイヤ店のほうが安いかもしれません あなたがよりスポーツ系でグリップ重視ならS001のようなプレミアムスポーツタイヤがよく、S001よりは性能がよく、値段も安めのアドバンスポーツV105を勧めますね。S001はウェットブレーキ性能bランクどまり、V105はウェットブレーキ性能は最高ランクのaランクです P7はコンフォートといっても欧州の中でのコンフォートタイヤであって、それほど静かではありません。S001やV105に比べ、やや静かといった印象ではありますが、乗り心地は柔らかさがあります(がその分、グリップやレスポンスは落ちます) P7は並行輸入品がけっこう安く出回っているようですが、過去もクオリティコントロールが今一で大きく評判を落とす原因にもなっていると思いますので、あまり安いP7はどうかな・・・と思います 静粛性を重視+高速ツアラー的な性格ということなら、P7よりもコンフォート性が上なタイヤを選ぶなら 他の回答者もいっているミシュランプライマシー3がいいですね。その上をいく静粛性ならアドバンdBがいいです じゃどっちと言われたらアウトバーンを180km/hで巡行するならプライマシー3、日本の高速道路ならdBでも十分という感じですかね 他の回答者があげているmomoというタイヤはブランドはイタリアの有名なステアリングメーカーですが、momoじたいはタイヤには何の関係もなく、中国のタイヤメーカーにブランド貸しをしているだけです。 ハマーのブランドがついたマウンテンバイクが全く使えなかったり、グッドイヤーの運動靴が別に履き心地がいいわけでないのと同じように、単なるブランド貸しで中身のタイヤは、自分が聞く範囲では低性能です。これで町乗りなど満足できる方もいるとは思いますが、自分は低性能と聞く中国メーカー製タイヤ選ぶことはないですね

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現在、ボルボV50に乗ってます。走行距離約3万キロ、5年目の車検を迎えタイヤのサイドに小さなヒビが入っているのでタイヤ交

現在、ボルボV50に乗ってます。走行距離約3万キロ、5年目の車検を迎えタイヤのサイドに小さなヒビが入っているのでタイヤ交換を勧められています。 ディラーからは、ピレリーP7とブリジストン ポテンザS001を勧められいます。 現在は純正でコンチネンタル205/50 17が ついています。 街乗りがメインですが、高速を利用する事も良くあります(スピードは出す方です)。 タイヤに関する知識がないので性能、コスパとバランスのとれたタイヤを上記以外でも良いので教えてください。

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