Z400FXのヘッドガスケットの組み込みについて シリンダヘッドとシリンダの合口からオイル漏れがあり、ガスケット交換の

Z400FXのヘッドガスケットの組み込みについて シリンダヘッドとシリンダの合口からオイル漏れがあり、ガスケット交換のためシリンダヘッドを外しました。 その際、アルミ製ガスケットの中央部分（IN側／EX側の両方とも）液状ガスケットのようなものがついてました。（※添付した画像の赤矢印で示す部分です。） たぶん新車当時からのままで、純正の状態かと思います。 とりあえずその液状ガスケットはスクレーパーでこそぎ取り、合口はオイルストーンで面出しをしました。 ここからが質問です。 新しいガスケットを組み込む際、同様に液状ガスケットを併用したほうが良いでしょうか？ それとも液状ガスケットなど使用せず、何も付けずに組み上げたほうが良いでしょうか？ 識者の方、ご教授のほどお願いします。

以前カワサキの専門店で働いていて、Z400FX系のエンジンは数え切れない程組みましたが、そこには液体ガスケットは塗った事は無いです。 塗らずに組んでオイル漏れするような事は無かったですよ。 それとですね、半円のカムプラグが入る場所が4箇所ありますが、そこのボルトの穴は貫通していません。 中にオイルが入っていると、閉めこむ途中で重くなります。 無理に閉めこむと、ボルト穴の下あたりが圧力で欠けてしまう事があります。 常連客が自分で組んでいてそうなりました。 重かったらエアで吹く等してオイルを除去して下さい。