Nボックスのタイヤ交換について。(ディーラーで) Nボックスで、去年初の車検をしました。 そのときにまだ大丈夫だけど、バ

Nボックスのタイヤ交換について。(ディーラーで) Nボックスで、去年初の車検をしました。 そのときにまだ大丈夫だけど、バッテリーとタイヤはいつか交換したほうがいいかもみたいなことを言わ れ、とりあえず車検は問題なく通ったので、次回の点検(一年点検)あたりで見てもらうことにしました。 その一年点検がもうすぐやってきます。 さすがにバッテリーはもう変えようと思い今回お願いします。 タイヤなのですが、父にも見てもらったところ、まだ溝あるから点検通るだろうけど、今回は、 ●前後ローテーションする、冬に(ボーナス期なので)タイヤを前二本だけ交換する または ●今回はタイヤはなにもせずに、冬に前の二本だけ交換する ●今回はタイヤはなにもせずに、冬に四本ぜんぶ交換する のどれかが良いんじゃないかと言われました。 いまの感じだと(溝)、冬までなにもしなくても大丈夫じゃないかとは言われたんですが、上記でおすすめはありますでしょうか？ もちろんディーラーさんにも相談しますが、きっと、ディーラーさんてきには今回ローテーションして冬に四本のほうが一番お金とれるので、現在の状況関係なく、それをおすすめされるんじゃないかと思ってます。 どなたか詳しい方、お願いいたします。

タイヤは前輪の溝が少ないと制動距離が長くなって危険なので、やはりーローテーションで前輪に状態のいいタイヤを装着するようにローテーションはしたいところですね。 冬までどの程度の摩耗量になるかわかりませんが、前後の摩耗量に差がなく、状態もあまりよくない場合は、4本セットで交換することをお勧めします。 前後のどちらかの溝がまだまだ残ってる場合は、状態のいい方を残して後に装着し、前輪だけ新品と交換すればいいと思います。 ローテーションはタイヤの消耗を均等にするためではなく、安全性を重視して行うべきなので、雨降りに止まれずに事故って後で後悔する前に、出来ることはやっておくべきだと思います。