トヨタ セラに詳しい方回答お願いします。 今、エンジンスワップ&MT換装を目指して改造しています。 いろいろ調べ

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トヨタ セラに詳しい方回答お願いします。 今、エンジンスワップ&MT換装を目指して改造しています。 いろいろ調べて書いてあったのですがスターレットターボの4E-FTEエンジンスワップが ポピュラーと聞いたのですが、それはパーツなど配線等が手に入ればポン付けできるのでしょうか? できるだけ詳しく教えてくれるとありがたいです。 ボンネットがしまらなくなるのはわかっています。 あとMT化の場合はクラッチペダル増設等は必要なのか? 知っている方や、詳しい方、ほんの少しのことでいいので情報くださいお願いします。

どうも! 大型二輪に乗る者です 某1000cc車です 車のエンジン脱着経験もあります エンジン載せ換え車も結構乗った経験あります 大学時代、部活の先輩がTE70系に4AGを搭載 私自身は過去にローレ○(RB26)、A31セフィー○(SR20) 謎のマッスルカー(ニッ○ンエンジン、現在)です 載せ換えは作業自体より「配線と公認」が難しいと聞きます(と言うより面倒、難易度は低くないが高くない) 配線のポン付けは出来ないです 同じメーカーの同型さえ ATとMTで違いますから 同メーカー車とて違う車種なら無理です 配線図を見比べ付け替える作業が待ってます(爆) スター○ットの整備書と質問者さん車両の整備書 両方入手し配線を付け替えます 作業と絶縁を「これでもか!」と言う位にシッカリして数年は大丈夫と言う作業をしないと組んでから配線事故(ショートや発熱等)を起こし車が燃えかねません! くれぐれも慎重に うまく載せ換えられます様に! 作業時のケガと事故に気を付けて下さい

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トヨタ セラに詳しい方回答お願いします。 今、エンジンスワップ&MT換装を目指して改造しています。 いろいろ調べて書いてあったのですがスターレットターボの4E-FTEエンジンスワップが ポピュラーと聞いたのですが、それはパーツなど配線等が手に入ればポン付けできるのでしょうか? できるだけ詳しく教えてくれるとありがたいです。 ボンネットがしまらなくなるのはわかっています。 あとMT化の場合はクラッチペダル増設等は必要なのか? 知っている方や、詳しい方、ほんの少しのことでいいので情報くださいお願いします。

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