スポーツカーを新車で購入し、今年で最初の車検を受けます

匿名さん

スポーツカーを新車で購入し、今年で最初の車検を受けます。
特に今までどこかに手をいれるわけでもなく、とても大切に乗っていたのですが、せっかくのスポーツカーなので、レースや大会に出るとまではいかないですが、ちょっとしたスポーツ走行や走行会くらいは無理の無い範囲で体験してみたいとここ最近思うようになりました。
いろいろ調べてみたのですが、サーキットでの走行はちょっと敷居が高そうなので、1台1台走るジムカーナ辺りがいいなと思ったので何点か質問させてください。
①モータースポーツをやっている知り合いが居るなら一緒に行くのがベストだとは思うのですが、いきなり一人でジムカーナ場にいっても大丈夫なんでしょうか？ ②ジムカーナはサーキット走行に比べて車を振り回すようなイメージですが、どの程度車に負荷が掛かるものなのでしょうか？サイドターンなんかですぐ車が歪んじゃったりしてしまわないでしょうか？ モータースポーツをする上で多少車が痛むのは理解していますが、今まで大切に乗ってきたのでやっぱり気になってしまいます。
③運転に関するテクニックは皆無なのですが何から習得＆勉強するべきでしょうか？ヒール＆トゥという言葉をよく聞きますが、最初に習得すべき技術ですか？ ④少しくらい車に手を入れてみようかなとは考えていますが、最初はノーマルのままでも問題ないでしょうか？今の車でできることも把握していないのですがブレーキとか変えた方が良いですか？

まだ、どこでどうしたいか決まってないようなので、大まかな回答しますね。
①いきなり一人はちょっと(汗) 準備が何も分からないでしょうから、事前に調べるのが大変だと思う。
とりあえずは見学？ ②サーキット以上に加減速を頻繁に繰り返すなど、車体への負荷は非常に大きいです。
平均速度はサーキットより低いですが、最大限のグリップ力で回るのでドリフトより痛むと言われたりもします。
③初めは初心者講習会みたいなとこに参加して欲しいので、そこで教えられた事から覚えたら良いです。
④初めはそれでも良いですが、無理をしがちなのは初心者なんです(笑)楽しくなると車を痛める事をしてしまいます。
良く言われるのは…… ブレーキ、バケット、4点ベルトの３つです。
そこにデフが有ると良いし、これ以上はキリが無いです。
動力系や駆動系、足周りや補強など……お金がどんどん飛んでいきます(汗) まず、 ショップ主催の走行会や、サーキット体験走行会、広い場所にパイロン立ててジムカーナ風の練習会やドリフト練習会に参加してみましょう。
走行会屋の年間予定も雑誌やネットに出ています。
その中には初心者だけの走行会もありますよ。
それらの場所で知り合った人達に直接アドバイス貰ったら良いです。
現地で現車を見ながら乗りながらのアドバイスは非常に有効です♪ あ！ ヘルメットとグローブも必用です。
４輪用の物を準備しましょう。