黒澤元治さんは、次期ＮＳＸのテストドライブにも関与されるんでしょうか？ 先代の時には、関与されていたと聞きました

インテグラＲ（1800ｃｃ）とシビックＲ（1600ｃｃ）の対決 https://www.youtube.com/watch?v=DmOzCy3OYlc&NR=1&feature=endscree スタートで前に出れば、シビックＲが押さえ込める（勝てる）と思ったんですが インテグラＲの余裕でしたね。
これがドライバーが逆なら インテグラＲ（黒澤元治）シビックＲ（土屋圭一） 逆の場合 インテグラＲ（土屋圭一）シビックＲ（黒澤元治）だったら勝負はどうだったでしょう？ 小さなサーキットでしたが運転技術より、200ｃｃの差でしょうか？ 土屋圭一さんと、黒澤元治さんの対決は、いつも黒澤さんが勝つような気がして ほぼ、親子位の年齢の差があるのに、技術も黒澤さんの方が、冷静で上のような気がしますが どなたか教えて下さい。
大きなルマンとかのレースではなくて、このような短時間の雑誌企画などで いつも土屋さんが負けてる（口では大きな事を言いますが）イメージが有るんですが・・・

黒澤元治 に関する質問

はい、結果は、代わらないでしょうね。
たったの、200 cc差ですがパワーの、差は、かなり、大きな差が、有りますよ。

嫌いなレーシングドライバーは誰ですか。
私は、黒澤元治です。
理由は人殺しだから。
〔1974年富士スピードウェイ３０度バンク〕風戸さんと鈴木さんにかなわなくてわざとぶつけたんでしょ。

黒澤元治 に関する質問

いつの時代でも、レースは自己責任でやるものです。
たとえ黒澤さんに過失があって相手を死なせてしまったとしても、黒澤さんに責任を問うことは出来ないのです。
これは現代の接触によるペナルティー等とは分けて考えなければならない問題だと思います。
当時のクルマは、「走る棺桶」という言葉があるくらい、安全性が低く、コースサイドにはエスケープゾーンも無く、コースマーシャルの数も不足していたり、医療に関しても今のように進歩したものではありませんでした。
「クラッシュ＝事故死」そういう中で彼等はレースをしていた訳です。
現代なら、レーシングアクシデントの一言で片付けられるような接触事故も、死に繋がる可能性が高かった訳です。
そういう場に身をおいてレースしていた黒澤さんが、一番レースの危険性を理解していた筈。
わざとライバルにぶつけるなんて考えられません。
それは、風戸さんも鈴木さんも理解している筈ですよ。

本山哲はなぜあんなにも批判されるのですか？ 僕は本山哲選手の大ファンです。
１０年以上彼のことを見てきて本当にいいドライバーだと思います。
で すが、９７年の中子選手への接触や影山選手ともめたりしています。
それ以降はひどい事故などは起こしていませんし〔レーシングアクシデントなどはありますが・・・〕FNのタイトルやGTでのタイトルなどすばらしい戦績です。
それなのに、なぜ本山哲はなぜあんなにも批判されるのですか？黒澤元治の方がよっぽどひどいと思います。
二人のドライバーが命を落とす事故を起こしましたし、ベストモータリングでも危険なライン取りをしていましたし・・・

黒澤元治 に関する質問

中子さんへのは接触ではなく故意にぶつけて2台とも吹っ飛びました。
本山はブラック振られているにも関わらずヨタヨタとコースを走り、後方からパスしようとした中子さんのアコードに体当たりしました。
この事故で本山は世界への道を絶たれたのです。
私も本山は嫌いです。

あなたの大好きな、レーシングドライバーベスト5は誰ですか。
カテゴリ、年代、成績、に関係なくです。
私は独断で、１・アイルトンセナ 2・イワンカペリ 3・黒澤元治 4・アランプロスト 5・星野一義

黒澤元治 に関する質問

1位 生沢 徹さん 2位 中嶋 悟さん 3位 アイルトン・ダジルバ・セナさん 4位 セバスチャン・ベッテルさん 5位 片山 右京さん