ハーレーのコーナリングについてですが、リーンインが基本でしょうか。今日峠で後ろに着いたハーレー(多分fatboy)はリー

ハーレーのコーナリングについてですが、リーンインが基本でしょうか。今日峠で後ろに着いたハーレー(多分fatboy)はリー

ハーレーのコーナリングについてですが、リーンインが基本でしょうか。今日峠で後ろに着いたハーレー(多分fatboy)はリーンインばかりでした。たしかに倒しこむと色々擦りそうな感じではありまし た。 それにしても彼ら、激遅ですね…パワーはありそうなんですけどね。あまりコーナリングが得意でないのかな。

基本はシートの真中に座るリーンウィズでバンク角を稼ぐ時は白バイ隊員みたいなリーンイン。 ハーレーでハングオフはタンク形状がニーグリップ出来ないので出来ません。 ハーレーはフォアードコントロールと言って足を前に投げ出してステップで踏ん張って状態をホールドします。 スクーターみたいなポジションでのんびりと走るのがハーレーのスタイルです。 ハーレーは排気量は有るけどバンク角が少ないので遅いです。 ハーレーは昔ながらの低く長いスタイリングを追求したクラシッククルーザーなので速く走る為には造られておりません。

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ハーレーのコーナリングについてですが、リーンインが基本でしょうか。今日峠で後ろに着いたハーレー(多分fatboy)はリーンインばかりでした。たしかに倒しこむと色々擦りそうな感じではありまし た。 それにしても彼ら、激遅ですね…パワーはありそうなんですけどね。あまりコーナリングが得意でないのかな。

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