【ダイハツタント79万台をリコール後部ドア破損恐れG-23】 ダイハツ工業は21日、荷物を出し入れするバックドアの部品が

【ダイハツタント79万台をリコール後部ドア破損恐れG-23】 ダイハツ工業は21日、荷物を出し入れするバックドアの部品が

【ダイハツタント79万台をリコール後部ドア破損恐れG-23】 ダイハツ工業は21日、荷物を出し入れするバックドアの部品が壊れてけがをする恐れがあるとして、軽乗用車「タント」計79万85 50台(2007年12月~13年9月製造分)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。けが人も出ており、修理を終えるまでバックドアを使わないよう呼びかけている。国交省によると、上下に開閉するドアを開いた際に支える支柱の塗装が不十分だった。沿岸地域で塩分の影響で腐食しやすく、内部のガスの圧力に耐えられずに破裂し、部品が飛び散る恐れがあるという。今月12日に千葉県で女性が手に軽傷を負った。問い合わせはダイハツお客様コールセンター(0800・500・0182)。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160721-00000073-asahi-bus_all 【質問1】皆さんはどう思いますか?

リコールが出る度にうれしそうだね。

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【ダイハツタント79万台をリコール後部ドア破損恐れG-23】 ダイハツ工業は21日、荷物を出し入れするバックドアの部品が

【ダイハツタント79万台をリコール後部ドア破損恐れG-23】 ダイハツ工業は21日、荷物を出し入れするバックドアの部品が壊れてけがをする恐れがあるとして、軽乗用車「タント」計79万85 50台(2007年12月~13年9月製造分)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。けが人も出ており、修理を終えるまでバックドアを使わないよう呼びかけている。国交省によると、上下に開閉するドアを開いた際に支える支柱の塗装が不十分だった。沿岸地域で塩分の影響で腐食しやすく、内部のガスの圧力に耐えられずに破裂し、部品が飛び散る恐れがあるという。今月12日に千葉県で女性が手に軽傷を負った。問い合わせはダイハツお客様コールセンター(0800・500・0182)。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160721-00000073-asahi-bus_all 【質問1】皆さんはどう思いますか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内