インプレッサ(gc8)について。 今日友人のインプレッサgc8に乗りました。 そこでインプレッサでモータースポーツに参

インプレッサ(gc8)について。 今日友人のインプレッサgc8に乗りました。  そこでインプレッサでモータースポーツに参

インプレッサ(gc8)について。 今日友人のインプレッサgc8に乗りました。 そこでインプレッサでモータースポーツに参加されている方に質問します。 インプレッサはgc8に限らずセンターデ フをフリーにするとFRになりますよね?(?) 街乗り、、モータースポーツをする中でどういったタイミングでデフを触りますか? グリップ走行ではデフを効かせドリフトなどで振り回すときはデフをフリーにしたりする、そういう使い方であっていますか?? あなたはどう言うふうに使い分けますか? ご回答よろしくお願い致します!

FRにはなりません。 DCCDは最大でも35:65の配分だったかと思いますが、あくまでもSTiはリヤデフが標準で機械式1WayLSDが入っている(O/Hして効けば)ため、FRチックな挙動とはなっても完全ではありません。 グリップでもセンターは任意で好みに設定、ドリフトさせるにも基本的には4WDのままですから。

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インプレッサ(gc8)について。 今日友人のインプレッサgc8に乗りました。 そこでインプレッサでモータースポーツに参加されている方に質問します。 インプレッサはgc8に限らずセンターデ フをフリーにするとFRになりますよね?(?) 街乗り、、モータースポーツをする中でどういったタイミングでデフを触りますか? グリップ走行ではデフを効かせドリフトなどで振り回すときはデフをフリーにしたりする、そういう使い方であっていますか?? あなたはどう言うふうに使い分けますか? ご回答よろしくお願い致します!

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