運送業で使う、 いすゞの4tトラックの購入を考えています。 いすゞは、故障が多いといいますが、 販売台数が段違いだから

運送業で使う、 いすゞの4tトラックの購入を考えています。  いすゞは、故障が多いといいますが、 販売台数が段違いだから

運送業で使う、 いすゞの4tトラックの購入を考えています。 いすゞは、故障が多いといいますが、 販売台数が段違いだから、 必然的に絶対数が多いだけではないですか? 割合的にはそんなにかわらないのではないかと思います。 いすゞが安いのも大量生産だからコストも下がっているのでははないですか? 日野は高すぎると思います。 ちなみに、新車と中古だと、 断然新車ですかね? 以前購入したときは、新車だとローンの金利を入れると、800万程度だと思います。

今は新車の納期がすごく長い場合があるのでまずは納期を確認してみたほうがいいと思います。

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運送業で使う、 いすゞの4tトラックの購入を考えています。  いすゞは、故障が多いといいますが、 販売台数が段違いだから

運送業で使う、 いすゞの4tトラックの購入を考えています。 いすゞは、故障が多いといいますが、 販売台数が段違いだから、 必然的に絶対数が多いだけではないですか? 割合的にはそんなにかわらないのではないかと思います。 いすゞが安いのも大量生産だからコストも下がっているのでははないですか? 日野は高すぎると思います。 ちなみに、新車と中古だと、 断然新車ですかね? 以前購入したときは、新車だとローンの金利を入れると、800万程度だと思います。

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