現行デミオのガソリン車とディーゼル車で迷っています。 ネットでの評価を見ると、ディーゼルの方が低回転でのトルクが強いとの

現行デミオのガソリン車とディーゼル車で迷っています。 ネットでの評価を見ると、ディーゼルの方が低回転でのトルクが強いとの

現行デミオのガソリン車とディーゼル車で迷っています。 ネットでの評価を見ると、ディーゼルの方が低回転でのトルクが強いとのことですが、イマイチイメージがわきません。 例えば、高速道路で5速2000回転100km/hで巡航していて、前の車を追い越すとき、 ガソリン車なら4速に落として加速するところを ディーゼル車なら5速のままアクセルを踏めば加速する、 という事でしょうか?(速度とかは適当です) あと、荷物や人をたくさん積んで高速道路で長距離移動となるとディーゼルの方がいいのでしょうか?

そのような感じです。 1300クラスのガソリンしか乗ったことない人なら、低回転でシフトダウンしなくてもアクセルを踏むだけでグイグイくる感じは新鮮に感じるかもしれません。 まずは、ガソリンとディーゼルを試乗してみましょう。 ナチュラルサウンドスムーザー搭載車は乗ったことありませんが、非搭載車のディーゼルとガソリンと比べるとやはりディーゼルの方がややうるさい感じです。 自分はディーゼル音が気にならない方なので別にうるさくて我慢できないとは思いませんが、気になる人もいますので自分の耳で聞いてください。 長距離や高速はディーゼルの方がアクセルを踏まなくても加速しますので楽でしょう。 ガソリンは少しの勾配でもシフトダウンしますので、上がったり下がったりうるさいなと思います。 自分はガソリンですが、高速ではマニュアルモードで不必要なシフトダウンを少なくしています。 距離を走るからディーゼルを買わないといけないわけではありませんので。 自分みたいに4~5万キロ走る人でもガソリンを購入する人もいると思いますよ。 チョイノリばかりの環境なら、絶対ディーゼルを買ってはいけません。 あと燃料費だけでなく、修理代なども含めたトータルのコストを考えるとガソリンがいいと個人的には思います。 取り敢えず試乗してみましょう。

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現行デミオのガソリン車とディーゼル車で迷っています。 ネットでの評価を見ると、ディーゼルの方が低回転でのトルクが強いとのことですが、イマイチイメージがわきません。 例えば、高速道路で5速2000回転100km/hで巡航していて、前の車を追い越すとき、 ガソリン車なら4速に落として加速するところを ディーゼル車なら5速のままアクセルを踏めば加速する、 という事でしょうか?(速度とかは適当です) あと、荷物や人をたくさん積んで高速道路で長距離移動となるとディーゼルの方がいいのでしょうか?

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