有名なカー用品店でオイル交換し翌日町中を走らせたところ(20分くらいをわりとハイペースで)ボンネットから白煙が。ボンネッ

有名なカー用品店でオイル交換し翌日町中を走らせたところ(20分くらいをわりとハイペースで)ボンネットから白煙が。ボンネッ

有名なカー用品店でオイル交換し翌日町中を走らせたところ(20分くらいをわりとハイペースで)ボンネットから白煙が。ボンネットを開けるとオイルゲージ側のエキマニ付近から火がでていました。消 防士さんに消化してもらい全焼は免れました。カー用品店の話だとオイルゲージの穴からオイルを抜いたと言ってますがオイル交換が原因の可能性はあるでしょうか? エキマニが焦げ近くの配線を焼いた感じです。

エキマニ温度、最大で850度前後。 エンジンオイル発火点、350度。 オイル交換時にエキマニに垂らして通風の悪いところに浸透したらオイルが気化した燃焼ガスがこもって、燃えるでしょう。 配線はエキマニに直には接触しないように工夫されているはず。離してもあるしね。 だから、配線の焦げは結果論で、原因はオイルをエキマニに垂らしてしまったんでしょう。 有名なカー用品店たって、社員かバイトか派遣かは知らないが、注意散漫的な意識は必ずしも高くはないからね。 オイルゲージの穴からでも、垂れないようにぼろきれでパイプの吸い口だろうが注入口だろうが抜き差し時には包むのが作業手順。

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有名なカー用品店でオイル交換し翌日町中を走らせたところ(20分くらいをわりとハイペースで)ボンネットから白煙が。ボンネットを開けるとオイルゲージ側のエキマニ付近から火がでていました。消 防士さんに消化してもらい全焼は免れました。カー用品店の話だとオイルゲージの穴からオイルを抜いたと言ってますがオイル交換が原因の可能性はあるでしょうか? エキマニが焦げ近くの配線を焼いた感じです。

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