スカイウェイブ250のCJ43に乗っています。 エンジンの始動が悪くなりプラグを点検清掃したのですが、 8番が付いていて

スカイウェイブ250のCJ43に乗っています。 エンジンの始動が悪くなりプラグを点検清掃したのですが、 8番が付いていて

スカイウェイブ250のCJ43に乗っています。 エンジンの始動が悪くなりプラグを点検清掃したのですが、 8番が付いていて通常は7番らしいのですが、オプションとして 8番9番を選べる様になっていた様です。 オプションで8番9番を選ぶのは どう言った理由なのでしょうか? 自分のは8番が付いていますが、 カブリも無く白く焼けています。 交換する場合は、同じ番定の8番が良いのか、標準の7番が良いのか 迷っています。 オプションで選ぶのは何か仕様が 違うのでしょうか? 宜しくお願い致します。

プラグ選択について: プラグの選択は、乗り方、熱を帯びる状況で、変える事になります。 ハードな乗り方と、おとなしい乗り方では、当然変わってきます。 これによって、標準とオプションが存在する事になります。 判断は、プラグの焼け具合、で判断します。 焼け気味であれば、番手を上げ、くすぶり気味であれば、番手を下げる事になります。 現在、8番で、白く焼けているのであれば、9番にしてみる事です。 ※高速走行、夏季は、上の番手、低速、冬季は、下の番手が一般的になります。

オプションに関する回答

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スカイウェイブ250のCJ43に乗っています。 エンジンの始動が悪くなりプラグを点検清掃したのですが、 8番が付いていて通常は7番らしいのですが、オプションとして 8番9番を選べる様になっていた様です。 オプションで8番9番を選ぶのは どう言った理由なのでしょうか? 自分のは8番が付いていますが、 カブリも無く白く焼けています。 交換する場合は、同じ番定の8番が良いのか、標準の7番が良いのか 迷っています。 オプションで選ぶのは何か仕様が 違うのでしょうか? 宜しくお願い致します。

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