旧型のFJR1300asは Uターンが 難しいですよね 私は フットブレーキを 軽く踏みながら アクセルを開けて バラン

旧型のFJR1300asは Uターンが 難しいですよね 私は フットブレーキを 軽く踏みながら アクセルを開けて バラン

旧型のFJR1300asは Uターンが 難しいですよね 私は フットブレーキを 軽く踏みながら アクセルを開けて バランスを とっていますが 結構緊張します 乗っている方で その他に 良い方法が あれば 教えて下さい 自信の無い 場所では 降りて 押してますけど

まったくいい方法はなく返信するのも変ですが、旧型も新型も難しいですね。私もうまくできません。やばそうなところではおりて押します。気をつけているのは、発信直後のハンドルの角度で可能な限り大きめに切ることです。ハンドルロックなどほど遠いですが。道路のセンター位置に来た段階で車体がまだ、ターン方向に向いていなければその時点であきらめておりますね。

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旧型のFJR1300asは Uターンが 難しいですよね 私は フットブレーキを 軽く踏みながら アクセルを開けて バランスを とっていますが 結構緊張します 乗っている方で その他に 良い方法が あれば 教えて下さい 自信の無い 場所では 降りて 押してますけど

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