暴走族風のバイクがよく警察に止められてるのをみますが、あきらかに改造車のアメリカンやSR400、原形を留めてないスーパー

暴走族風のバイクがよく警察に止められてるのをみますが、あきらかに改造車のアメリカンやSR400、原形を留めてないスーパー

暴走族風のバイクがよく警察に止められてるのをみますが、あきらかに改造車のアメリカンやSR400、原形を留めてないスーパーカブやモンゴリは止められているの見たことがありません。 自分もカスタムバイクに乗っていてテールランプが切れてると止められたときも、切符を切られただけでカスタムには全く注意されずクロックス(サンダル)で乗るのは危ないからやめなさいと言われました。 警察官は何を基準に止めるんですか? また、族風ではないカスタムバイクで止められた人はいますか?

珍走リストに載っているバイクを止めているだけで改造バイクだから止めているワケじゃないでしょうね。 現場の警察官は主に道交法に基づいた取締りをやっているだけで、道路運送車両法の詳細など殆ど知識はありませんから、改造バイクが走っていてもキチンと道路法規に遵守した運転をしていればわざわざ止めません。 原形と留めていないほどカスタムしているバイクよりも、ウィンカーの切れているカブの方が警察官にとっては取締り対象です。 いちいち止めてカスタム内容が法規に則っているか?なんて調べていたらそれだけで1日の仕事が終わっちゃいますw キップの1枚でも持って帰らないと営業成績が伸びないでしょww

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暴走族風のバイクがよく警察に止められてるのをみますが、あきらかに改造車のアメリカンやSR400、原形を留めてないスーパーカブやモンゴリは止められているの見たことがありません。 自分もカスタムバイクに乗っていてテールランプが切れてると止められたときも、切符を切られただけでカスタムには全く注意されずクロックス(サンダル)で乗るのは危ないからやめなさいと言われました。 警察官は何を基準に止めるんですか? また、族風ではないカスタムバイクで止められた人はいますか?

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