YZF-R25乗りです! この前新車で購入させていただきました! 何度か乗っていて、まだ慣らし期間なのですが、クラッチが

YZF-R25乗りです! この前新車で購入させていただきました! 何度か乗っていて、まだ慣らし期間なのですが、クラッチが

YZF-R25乗りです! この前新車で購入させていただきました! 何度か乗っていて、まだ慣らし期間なのですが、クラッチがうまく入りません。 サードの状態で止まった時などでギアを下げようとしても下がらない時があります。 道のど真ん中なのですごくドキドキします(>_<) このような場合はどうすれば良いのでしょうか?? また止まった時にNに入れて、発進しようとして1ギアに入れることもたまに出来なくなります。 これは機械不良なのでしょうか? わかる方回答お願いします(>_<)

>『サードの状態で止まった時などでギアを下げようとしても下がらない時があります。』 >『また止まった時にNに入れて、発進しようとして1ギアに入れることもたまに出来なくなります』 クルマと違うのだから、止まってからシフト操作したら入り難いのは当然です。 停車するまでの間に必要な操作を済ませてしまうこと。 クラッチレバーを握り、フロントブレーキとリヤブレーキを使って車速を落とし、惰性で走っている間にひとつづつシフトダウンし、停車する時にはニュートラルになっていれば、次に発進する時にローへすんなりシフトできるはず。 平坦路においてエンジンブレーキは意図的に使う必要はありません。 先に回答がありますように、R25は再三リコール措置が発表されています。 リコール対策がなされていないのであれば機械的不備も一因とみなされるでしょうから、早急にリコール修理を受けてください。

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YZF-R25乗りです! この前新車で購入させていただきました! 何度か乗っていて、まだ慣らし期間なのですが、クラッチがうまく入りません。 サードの状態で止まった時などでギアを下げようとしても下がらない時があります。 道のど真ん中なのですごくドキドキします(>_<) このような場合はどうすれば良いのでしょうか?? また止まった時にNに入れて、発進しようとして1ギアに入れることもたまに出来なくなります。 これは機械不良なのでしょうか? わかる方回答お願いします(>_<)

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