パトカーの回転灯について 全国共通かわかりませんが、当県の警察のパトカーは、 通常のパトロール中に赤色回転灯を点灯させています

本日、緊急走行中のパトカーの車内を見たところ、運転している警察官ひとりしか居ませんでした。
通常パトカーに警察官ひとりの場合は、単なる移動であり、交通取締りや緊急走行はしないはずですよね？ こういうケースはかなり珍しいと思うのですが、警察官ひとりの緊急走行って、確率的にはかなり低いと思いますが、普通に考えてアリですか？

警察取締り に関する質問

交通取り締まりではあまり見ませんが、事故処理なんかではよく見ますよ。
郊外の派出所は一人勤務の所が多いので、そんな地域は窃盗なんかでも一人じゃないかな。

白バイって二人以上の現認は適用されないのですか？ 聞いたところによるとパトカーに警察官二人が乗車している場合、違反行為(例えば通行帯違反や携帯電話使用)を警察官二人がその場で確認した 場合証拠になると聞きました。
白バイの場合には一人ですから、二人以上の現認が出来ないと思います。
その時は通行帯違反や携帯電話使用の、証拠が残らない、または見間違いの可能性がある性質の違反の取締りはどのような手順なんでしょうか。
スピード違反は計測器で計るのでそれが証拠になると聞きました。

警察取締り に関する質問

＞警察官二人がその場で確認した場合証拠になると聞きました。
裁判になった場合に補強されるというだけで、単独での現認だからと劣ることはありません。
確か交通販促制度の発足時に、警察・検察・裁判所の協議で確認合意がなっていた記憶があります。

レーダー探知機と取締り連絡無線について質問です。
去年、レーダー探知機（COMTEC ZERO 74V）を取り付けた後、これまで２度、ネズミ捕りの現場に遭遇して、２度とも私の後ろの方の車を警官が 停止させていました（何の取締まりか不明）。
しかし、後ろの車を停止させる前に警察の監視係と停止係との間で無線連絡があったかと思うのですが、近くにいるのに１度もレーダー探知機が反応しませんでした。
レーダー探知機の警察無線関係の設定は間違いなく「Ｈｉ」にしています。
ネズミ捕りの取締り連絡無線は、レーダー探知機で受信できなくなったのでしょうか？ ご存知の方、ご教示戴ければ幸甚です。
（取締り連絡無線を受信できたとしてもあまり意味無いのかもしれませんし、安全運転に努めていればいいだけでしょうが、実態を知りたいと思い質問させて頂きます）

警察取締り に関する質問

警察無線を使っていなかっただけでしょうね。
警察車両を使わないで監視して検挙ポイントに連絡する術は必ずしも警察無線とは限りませんよね。
いまどき探知機は無駄で高価な飾り物だよ。

結愛さん おはようございます 今日も元気そうですね(笑) さっそくですがリクエストさせて頂きます！ 警察が行う取締りですが、スピード違反や一旦停止違反などの取締り件数にノルマがあ るって本当でしょうか？ 最近つまらないことで捕まってしまったので……… 今から出勤しますので返信はしばらく出来ませんが、よろしければ回答をお願いしますね では、行ってきます

警察取締り に関する質問

お早うございます。
今日も元気で行ってらっしゃい。
正直有ります。
個人に対してのノルマではなく 警察署全体にノルマと言うか違反検挙の加点を課せられると聞いた事があります。
交通違反に楽しい事なんて有りません 捕まると チェッ！うっかりしてた。
となりますよ！ そのうっかりが事故を起こしますから 捕まって無かったら反則金では済まないし何万何千何億の賠償になるか判らないから捕まって良かったと思ったら 腹も立たないのでは？ だから詰まらないと言える方は反省がないと思います。
スミマセン偉そうな事を言いました。
でも本心を書きました。
実は今日はチビゴジラは旦那の実家へ預けました。
どうやら風邪を引いた見たいで咳が止まらず微熱もあるので 移ると大変なのでバァバァに迎えに来て貰いました。
寝込む程ではないので安心して下さい。
でも寝てますよ！ 返信は出来ますし。
あっ！後お昼前に １時間程 大事なお客様と会うので その間は返信出来ませんから宜しく お願いいたします。
今日はどんな話が飛び出しますやら？

明日は午前中、要人が高石に来るので、高石警察の白バイは、取締りしません。
ご安心下さい

警察取締り に関する質問

sengoku38ver0さん ・・・・・ ( ´,_ゝ｀)プッ

イレブンスリ～ですが、埼玉から、来年、ギャラリ～に行きたいですが、ギャラリ～してるだけで、警察に、何か、食い付かれますか？ 来年からは、さらに、取締りが、厳しくなりそうですが、イ レブンスリ～は、やりますか？

警察取締り に関する質問

以前に深夜のドリフト族のギャラリーが全員、 暴走行為幇助で逮捕された事例が御座います。

国道走行中、手持ちでカメラを構えた警察官にフラッシュをたいて写真を撮られました。
スピード違反か？ と思ったのですが、その場で停止を求められるわけでもなく、そのまま帰宅しました。
これは、スピード違反の取締りでしょうか？ ちなみにスピードは、法定速度を少々超えていました（そうでなければ、ドキドキすることもなかったのですが……反省です）。
警察官は3人、片側3車線の国道の分離帯のところに立っていました。
なんとなく鬱々とした気分になってしまっています。

警察取締り に関する質問

私も何度が経験ありますよ。
それはですねぇ、 その場で誰かの違反を取り締まったが 相手が否認したので裁判所提出用の写真を撮った。
または、 その場で事故があり実況見分をしたが 写真が足りなかった（又は不鮮明だったか）で 再度写真を撮った。
などが考えられます。
中央分離帯から全景を撮影したが、 たまたまその時、貴方が走行していただけです。

不正な交通違反の取締から身を守る方法 以下を参考にして下さい 警察はノルマ達成の為に違法な取締りをやっている！ ★ 車通りも少ない交差点にて 左右の安全確認をした上で右折した直後、パトカーに止められました 警「あそこは右折禁止だ。
キップを切るから免許証出して！」 わけがわからず、交差点まで歩いて戻って標識を確認すると、木の枝に隠れて見にくい右折禁止の標識が 私「こんな標識じゃ見えるわけないだろ！」 警「違反は違反だ！免許証を出せ」 私「…わかりました。
まず、警察手帳規則5条に基づいて警察手帳を提示して下さい」 警「そんな必要はない」 私「警察手帳は提示されないという事ですね？【ＷＰ１２３】さんですね。
バッチの個人識別番号をひかえますので。
では、道路交通法67条に基づいて免許証を提示しますが、交付はしませんので気をつけて下さい」 免許を指差しながら住所・氏名・有効期限・運転可能な車種を私が読み上げる 私「道路交通法67条の提示用件を満たしましたので、免許証をしまいます」 警「ふざけるな！パトカーに来て免許証を渡せ」 私「そんな必要はない。
どうしてもキップを切りたいなら、ここで切れ。
ただし、今回の件については全面的に否認する。
キップへのサインは拒否する」 警「違反したんだから、否認などできるわけがないだろう！キップへのサインも義務だ！」 私「私は『安全で円滑な道路通行』という道路交通法の主旨に反するような危険な運転をした覚えはないし、可罰的違法性があるとは思えない。
よって全面的に否認する」 警「否認するなら署に来てもらう事になるし、裁判になって大変な事になるぞ！」 私「裁判は検察官が決める事だ。
逮捕もされていないのに、署に行く必要もない。
刑事訴訟法198条に基づき、署への同行は拒否する。
犯罪捜査規範219条に照らし合わせても、逮捕要件は満たさない。
キップが切りたりたければ今この場で切れ。
それから、今からここで供述調書を作成してもらうが、私が言うとおりに一字一句間違いなく書くまでは、刑事訴訟法198条第4項に基づいて増減を要求し続ける」 ここで私が携帯を取り出す 私「会話は録音してる。
今回の件は行政不服審査法に基づき審査請求し、虚偽教示による職権濫用罪での刑事告訴する！法に基づいて否認してるだけなのに、義務でもない事を違法に強要ばかりしてきやがって！」 ここで一緒にパトカーに乗っていた上司が登場 上司「申し訳なかった。
今回は標識が見にくかった事もあるし、口頭による警告処分にします。
それと、録音の方は消去してもらえないか…」 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n327826 【ソープランドへタダで行く裏技】 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n115769 【地下鉄サリン事件は、また起こるかも知れない】 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n346816

警察取締り に関する質問

人命より裏金集めを優先する警察の現行犯動画 ◇ 警察は取締りによって事故を無くそうとは考えておらず、警察官僚が、私腹を 肥やすために、また自分達がノルマを達成する為に、本当は交通違反をしてい ないのに、していると嘘をついて反則金を集めています。
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n327826 金儲けしか頭にないから、高速道路で覆面パトカーが、いきなり道路を封鎖し て逆走しだしたり するのです。
【動画】 https://www.youtube.com/watch?v=lmZ9cYEMvbk 「 高速道路での停止は重大事故にもなる。
法律でも事故車両除いて禁止され ているはずですが・・・」 警察には毎年 「今年は反則金でこれだけの徴収しなさい」 という予算が計上されます。
(年間なんと約776億円！) 総務省のHPにて反則金の予算と実績を閲覧する事ができますが、予算と実績の 数字がきれいに揃っています！ ノルマがある何よりの証拠ですね！ だいたい反則金で予算が計上されるなんて、おかしいと思いませんか？ 事故を減らそうと考えてるならあり得ない事です。
予算がある以上、ノルマ(警察は努力目標という言葉でごまかしている)が存 在するのは必然です。
交通課の末端警察官達はこのノルマを達成しないと上から怒られるし、成果 を上げなければ出世もできないので、必死です。
警察からすれば、暴走族や悪質な違反者を取り締まるなんて面倒で手間がか かりますし、何より警官自身に危険が及びますので絶対にしません。
それに対し、危険もない軽微な違反をした一般ドライバーを捕まえる方が手っ 取り早く楽に金が稼げます。
よって、取締りやすいものだけを取締ります。
本当に危険なドライバーは野放しになっているので、事実、統計を見ても交 通事故数は全然減っていません！ 警察は、国民の命を犠牲にしてでも、裏金の元となる反則金・罰金を集める ことの方が大事なのです。