マヒンドラのEVが韓国進出？ 現代自動車びっくり！ 韓国の双竜(サンヨン)自動車の 親会社のマヒンドラ(Mahindra)が 韓国でEVを販売する計画があるらしい

調べてもわからなかったので質問します！。
ハイエース3型(前期？)スーパーGLを購入したのですがヘッドライトがH4ハロゲンでした。
そこで知り合いから2段のヘッドライトを頂いたのですが、HID化するのは大変なのでLEDにしたいと思うのですが、今の配線では2段に出来ないそうです。
一体どのような配線を購入すれば良いのかわかりません どなたか教えてください。
付けたいヘッドライト、それと購入を検討している配線のURLを載せますのでそちらを見て回答をおねがいします。
http://www.kirifuda.net/electric/max11.html

Electric に関する質問

ヴァレンティから３型のジュエルライトを取り付けるのにハロゲン車を二灯式にするコンバージョンキットが出ていた様な気がします。
[楽天] #Rakutenichiba http://item.rakuten.co.jp/autobacs/4580277393488/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share

自動車のブレーキブースタに電動真空ポンプ（EVP:Electric Vacuume Pump)を採用してる車種をどなたかご存知でしたら、教えて頂けませんか。

Electric に関する質問

曖昧ですいません トヨタのアリストはたぶんそうだったと思います

http://cycle.panasonic.jp/products/electric/eld/ この電動自転車を買おうと思います。
一日10キロ乗る予定です。
何日乗ったら、充電が必要ですか？

Electric に関する質問

それぞれのモードの"走行距離"を10kmで割った整数部分が目安になります。
ただし、 ・"走行距離"は、積載重量65kgで、4度の上り坂が1/4だけある場合の目安です。
体重が重かったり、上り坂が多ければ距離は短くなります ・"走行距離"は、使うにつれて短くなっていきます。
当然、充電周期は短くなっていきます。
電池の交換寿命は容量が半分になったときです 例えば、"走行距離"が31kmであれば 31(km)/10(km/日)→3日の計算ですが、電池がへたってくると 16(km)/10(km/日)→1日 つまり毎日充電しないと2日めは途中で力尽きる計算になります

Vonzipperのゴーグルについて。
Vonzipperのスノーゴーグルの大きさ、使用感に関する質問です。
・Feenom ・El Kabong ・Fishbowl ・Skylab ・Beefy それぞれの大きさや使用感、またおすすめなどあれば教えて頂きたいです。
参考までに、昨シーズンまではelectricのEGB2を使用しておりました。
希望と致しましては、視界の広さを最優先としたいと思います。
よろしくお願い致します！

Electric に関する質問

fishbowl使用しています。
視野は広いですね。
他のモデルは分からないです。

パナソニックのハリヤを乗ってます。
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/enh5/ リチウム電池の接触が悪くて、 電源がつかなくなってしまいました。
自転車屋さんに行って聞いてみると、 もう四年以上乗ってるので、メーカーに新しいリチウム電池を取り寄せたほうがいいと言われました。
電池代だけでも、 三万円ぐらいかかるので修理でどうにかならないものかと思っているのですが、何かいいアイデアはないでしょうか？ 自分で解体して、 接触部分だけを取り替えれば、 済むような気がしてますが、 解体するのにも、 普通のマイナスプラスドライバーでは 開けられない特殊なネジで締められてました。
（周りがギザギザで中心に点がある。
） どなたか、 詳しい方いらっしゃいましたら、 アドバイス等頂けますと幸いです。
宜しくお願いします。

Electric に関する質問

Panasonicの電動アシスト自転車用バッテリーの端子は下面からみると接触面が見えますよね、分解しなくても端子面を磨けると思いますが何故分解が必要ですか？ 端子の接触不良ではなくてバッテリーセルの劣化ではないでしょうか、受電状態を確認するボタンがありますがこのボタンを長押しすると自己診断するのは知っていますか？ ボタンを押すとまず充電状態が表示されて、そのままボタンを押し続けると表示が一旦消えて再び表示が付きます。
この二回目の表示が5個付かない場合はバッテリーセルが劣化しています。

電動アシスト付自転車選びでヤマハかパナで悩んでいます。
自分なりにいろいろ調べてみた結果、ヤマハの「PAS VIENTA5（2015年モデル）」とパナソニックの「ハリヤ」が候補として残りました。
デザインや色（オレンジ）、通勤・買い物の為にフロントにカゴを装着することを考えると VIENTA5 かな、と思うんですが、スペックやバッテリー性能は「ハリヤ」の方が上でフロントサスペンションも付いてるし・・・ それぞれ試乗できれば悩まなくて済んだのかもしれませんが、近くに試乗できるところはなく、時間もありません。
なのでいろいろアドバイス頂けたら、と思い質問させて頂きました。
特に同じように悩まれた方、実際に乗っている方からアドバイス頂ければ大変助かります。
宜しくお願いいたします。
◆ヤマハ 「PAS VIENTA5」 http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/vienta5/ ◆パナソニック 「ハリヤ」 http://cycle.panasonic.jp/products/electric/enh5/

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この機種を選ぶということは女性のかたでしょうか？先日奥さんのためにYAMAHAを選びました。
理由は身長が低いのでサドルの高さがより低いことと、足が跨ぎやすくなっていること、そしてデザインです。
性能と言っても、バッテリー容量だけで50kmも走れれば十分な気もします。
バッテリーは大きい容量もつけることができるので、数年後に交換してもいいでしょう。
あと大きな違いとしては変速機がYAMAHAは内装です。
学生用の自転車のように外からは変速機が見えないのでスッキリしていて油汚れも目立ちません。
Panasonicは外装変速機でスポーツ自転車のようなつくりです。
メリットは細かく変速ができることと、タイヤの取り外しが簡単なので車に積み込みやすいことでしょうか。
以上、参考になれば。

スノーボードのゴーグルについて。
閲覧ありがとうございます。
今回、スノボのゴーグルを新しく買おうと思います。
視界の広さとデザイン性からフレームレスの購入を検討しています。
そ こで、何かオススメありますでしょうか？ 色々調べ、候補としては Electric EG3 Nike FADE anon M2 Dragon APX Nike コマンド Nike KHYBER Dragon GOGGLE APX REPLACEMENT  です。
これ以外でもオススメあれば、またフレームレスが重視だとありがたいですが、フレームレスでなくても大丈なので、「これはここが良くオススメ」と教えてくださると嬉しいです。
曇りにくさ、視界の広さ、デザイン性、頑丈度、この四つが選ぶ基準としています。
あまり高いと手が出せないので、1万代であるとありがたいです。
大学生の男です。

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どもです モリスポJr.ライダーやらしてもらってます者です フレームレスですとGIROのcontactがおすすめです 取り外し部分は磁石ですし、通常滑走程度では壊れません！ ですがとても高いのでm２辺りが１番かと… なんかcontact言っておきながらm2とか ちゃんとした回答になってなくてすみません！ まぁお財布と相談ですねｗ

ＭＡＴＳＵＳＩＴＡ ＥＬＥＣＴＲＩＣ フラットモーター ＤＣ24Ｖ 1/25 45Ｗ 35kg-cm 120rp モーターを探しています。
（ゴルフカートに仕様していました。
） 知っている方、教えて下さい。

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推測すると海外製っぽい 松下の名前であるということはかなり古いですね 探すだけ無駄だと思います・・・ 他の24Vのモニター探したほうがいいですよぉ

ゴーグル選びについてお願いします！ 今回ゴーグルを新調しようと思っているのですが悩んでいます。
なぜ変えるかというと、昨シーズンまで使っていたのがELECTRICのEG1を使っていて、レンズが曇り凍ってしまいホワイトアウトしてしまったからです(笑) 今回御茶ノ水で ELECTRIC EG3 Dragon X1 Smith I/O7&X の4種類の球面フレームレスゴーグルをつけてみたのですがどれもよく良いものだらけで悩んでしまいました。
デザインや柄もみんな好きな感じで性能を重視して決めたいと思います。
接客してくれた店員さんがバイトの方のようだったのかあまり知識が無く違いを詳しく説明できていなかったのでそこを詳しく並べてご享受下さい。
優先したい項目は 曇らない、顔の幅が横に広い、レンズ交換が楽の3ポイントの順でお願いします！

Electric に関する質問

DRAGON使っていますが、表面のコーティングが剥がれやすいので気を付けて使用しないと毎年レンズ買い換えることになる可能性もあります。
でもDRAGONのゴーグルが気に入っているのでいまだに使ってるんですけどね(^_^;) 他の２つは使ったことないです。

ビビチャージＷは、走行充電がありますが、これは家で充電は、全然しなくていいんですか？ http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ekw2a/index.html

Electric に関する質問

物理にエネルギー保存の法則が在りますよね？ あなたの考え方だと夢の永久機関が出来てしまいますよw それこそノーベル賞ものの発明ですが、世間で話題にならないのはそう言う事です。

フル電動化キットで今あるMTBを電動化してみたいと思うのですが、 このキットはいつ発売になるのでしょうか？ 日本へも輸入されて買いやすくなるのでしょうか？ 私有地で乗ります。
安価なコンバージョンキットで、手持ち自転車の電動化を行うKickstarterプロジェクト http://jp.techcrunch.com/2014/08/31/20140829heres-an-affordable-mid-range-electric-bike-conversion-kit-to-speed-up-your-commute/

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日本では販売されないでしょうね。
ナンバー所得と保安装置設置まで必要になりますから。
ナンバー所得なしで乗れるように、法改正すればいいのですが、そいういうこと公約にしてる議員っていませんから、最近道路で乗れるようになるにはなりません。

スノーボードのゴーグルの購入を検討しています。
今まで使っていたゴーグルのフレームが、ジブでコケて顔面強打したときに割れてしまったため 新しいゴーグルを明日買いに行きます。
メーカーとしてはDICEかオークリーあたりを考えています。
VONZIPPERとかElectricもデザインはいいですよね。
基本的に、晴れ~曇りぐらいの環境で使います。
外から自分の目が見えてしまうレンズは避けたいです。
（意味が伝わるかな？） オススメのメーカーと商品の名前を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
予算は2万円前後です。

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やはりDICEでしょうか。
私はDICEのJACKPOTを使っています。
購入するときに、 SMITHとDICEを比べてみましたが、 フィット感の良さが全く違いました。
いつまでも、ずっと付けていたい!!! そう思わせるくらい、 DICEのゴーグルはフィットが素晴らしいです。
DICEは日本の山本光学というところが作っていますが、 そこはSWANS(スワンズ)というメーカー名でも、 ゴーグルを出しています。
聞いた話ですが、 フィット感世界一を目指しているとかw 試着してみる価値はあると思います。
来シーズンはDICEからニューモデルのゴーグルが、 発売されるみたいですよ。
DICE、試着してみる価値はあると思います。

マヒンドラのEVが韓国進出？ 現代自動車びっくり！ 韓国の双竜(サンヨン)自動車の 親会社のマヒンドラ(Mahindra)が 韓国でEVを販売する計画があるらしい。
---------- インドのマヒンドラ、国内の電気自動車市場への進出か 인도 마힌드라, 국내 전기차시장 진출하나 (2014.11.23) 今月22日のフォーミュラE 第2戦 マレーシアの会場で Mahindra Reva Electric Vehicles CEOのChetan Maini氏が 韓国の報道陣に、 EVの韓国進出を検討していることを明らかにした。
---------- 不振の双竜自動車で生産するのだろうか？ 現在インドで生産中のe2oは 走行距離120kmで56万ルピー(107万円)である。
お買い物や通勤のタウンカーなら十分な性能ですね？

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インドであれば性能的には問題はないと思いますが充電スタンドの問題があると思います。

電動アシスト自転車 スイスイ(SUISUI) 20インチ KH-DCY03 http://www.kaihou.com/products/electric-bicycle/1493.html これのGD値分かる方おられましたら教えてください。

electric に関する質問

問い合わせ先が載っているんだから 前のギア数、後のスプロケットのレシオ、 タイヤのサイズと共に問い合わせするのはダメですか？

スノボーのゴーグルについて。
スノボーのゴーグルを購入したいと思ってますが、electric EGBと、SPYのマーシャルで悩んでいます。
electric は、試着したとき気持ち大きいかな～と思ったのです が、大きい方が視界が良いと店員さんは言っていましたが、そういうものなんでしょうか…？ 教えてください。
よろしくお願いします。

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確かに、視界が広い方がいいですが、ゴーグルは顔へのフィット感を重視したほうがいいですよ。
写真を見る限り、そんなに視界が変わるように見えないので、SPYで良いのでは。

水と空気で走れる車が実現？！ http://gigazine.net/news/20140614-phinergy-alcoa-electric-car/ どうでしょうか？ 実際に実現して普及する可能性はどれぐらいありそうですかね？！

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問題はコストでしょう？後は何キロ走って交換するかで決まるかと 思います。
たとえば5000キロで交換交換＋本体の費用1万5千円なら 十分普及すると思います。
交換は最寄のスタンドで出来るようにすれば スタンドがつぶれる心配もない。
現実問題コストの問題が 解決されたらミライより安全な車が出来るでしょう

皆様はじめまして。
①OAKLEY HI YELLOW ②VONZIPPER CLEAR CHROME ORANGE ③ELECTRIC YELLOW/BLUE CHROME 上記の3種類のレンズで、 吹雪に適している順番をおしえていただけないでしょうか？ （それぞれ透過率も調べたのですが単純に高い＝悪天候にむいていると考えてよいのでしょうか？） またどのレンズも外からは目が見えるんでしょうか？ YouTube上のWOW4.03「ソウルブラザー」でDoggyさんがつけているレンズはどれになるのでしょうか？ 質問ばかりで厚かましいですが宜しくお願い致します。

electric に関する質問

ボンジッパーのクリアクロームオレンジを使っています。
ゴーグルを買う時に全て装着したのですが、他の2つは記憶があまり残っていません。
で、吹雪の時ですが、そもそも雪粒が視界を遮るので、もはやレンズの色以前の問題で、完全クリアのレンズでも滑りにくいと思います。
ボンジッパーのは他よりも自然な見えかたと感じました。
オレンジとありますが、着色感はなく視界はほぼクリアですね。
ミラー入りなので外からは目はあまり見えません。
なので美人さんを凝視しててもまずバレないです(笑) 透過光率は70％くらいだったように思うのですが、かなり明るいと思いました。
他のは視界に少し色が付くと思います。
色が付かないものを求めて一番自然な視界のボンジッパーにしたので、その辺だけは覚えています。
曇天では明るいほうがいいですね。
強い晴天や荒天では色付き視界のほうが凹凸を見やすいという意見の人は結構多いと思いますが、そこは個人差ですね。
自分は自然な見えかたのほうが何かと見やすいと思う派です。

http://gigazine.net/news/20140614-phinergy-alcoa-electric-car/ すげくねーッスか？

electric に関する質問

スゲーっす。
実用化されて、普通に買える値段になるのはいつ頃でしょうかね？